葡萄牙电动车市场火热,中国品牌吸引力持续攀升
新华社里斯本1月7日电 通讯|在葡萄牙,中国电动汽车吸引力持续上升
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新华社记者戎伟
住在葡萄牙里斯本都会区南部塞图巴尔的安娜·费尔南德斯是一家初创企业的合伙人,她在2025年上半年购买了一辆比亚迪“海豹”。在她看来,这款电动汽车在稳定性和驾驶质感上明显优于原先的燃油车,整体感觉更高级、更轻松,而且还有“很酷的功能”。
对越来越多的葡萄牙消费者而言,中国电动汽车正成为一种现实而理性的选择,市场认可度越来越高。
根据葡萄牙汽车协会公布的最新数据,2025年前11个月,葡萄牙纯电动汽车占新车注册总量的22.9%,接近汽油车的25%,远高于柴油车的5.7%,凸显葡萄牙向电动出行转型的速度。
据统计,2025年11月,比亚迪以645辆的注册量领跑葡萄牙电动汽车市场,同比大幅增长119.4%。在2025年前11个月里,比亚迪电动汽车在葡累计注册量达4477辆,较2024年同期增长90.5%,反映出市场对其不断扩充的纯电和插混车型的强劲需求。
目前,美国电动汽车品牌特斯拉在葡萄牙的年累计注册量仍处于领先地位,但中国品牌电动汽车与其差距在不断缩小,正在从“替代选项”转变为塑造葡萄牙汽车市场的重要力量。
葡萄牙最大经销集团之一、同时也是多家中国电动汽车品牌代理商的萨尔瓦多·卡埃塔诺集团一名高管表示,中国电动汽车在葡萄牙市场的优势更多体现在质量、技术、设计和性价比等方面。他认为,充满科技感的设计、有竞争力的用车成本以及高性价比配置,使比亚迪等中国品牌电动汽车对葡萄牙消费者充满吸引力。
27岁的程序员若泽·维埃拉住在里斯本市区。2025年11月,他卖掉开了多年的汽油车,在对比多款欧洲和美国车型后,最终购入一辆比亚迪“海豚”。维埃拉表示,对他来说,车辆配置、质量以及续驶里程是他作出选择的决定性因素。
业内人士指出,在竞争加剧、价格波动以及中国品牌竞争力提升的情况下,葡萄牙消费者的选择正在发生变化。
随着消费者对中国电动汽车接受度不断提高,其他新兴品牌在葡汽车市场的吸引力也在不断增加。据葡萄牙汽车协会统计,去年1月至11月,零跑在葡萄牙累计注册210辆,小鹏累计注册785辆,中企控股的极星公司累计注册484辆。
在葡中工商会秘书长伯纳得看来,中国电动汽车品牌的表现不仅显示了它们的技术竞争力,也体现其在塑造葡萄牙可持续出行方面日益重要的作用,为市场带来更多选择、创新和可负担性,既惠及消费者,也有利于葡萄牙向电动交通转型。(完)
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