哪吒汽车创始人方运舟成被执行人，曾为造车新势力销冠
1月5日，天眼查最新信息显示，近日，方运舟、张勇以及宜春浪花企业管理咨询中心（有限合伙）新增一则被执行人信息，执行标的涉及105万余元，执行法院为上海市第一中级人民法院。
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宜春浪花企业管理咨询中心（有限合伙）成立于2024年10月，执行事务合伙人为方运舟，其出资额为548万元人民币，经营范围涵盖社会经济咨询服务与信息咨询服务。
该咨询中心由方运舟、张勇等40余位合伙人共同出资设立。其核心股东中，方运舟是哪吒汽车的创始人及董事长，张勇则曾担任哪吒汽车的首席执行官。
此外，天眼查信息还进一步揭示，在方运舟本人担任法人的公司中，目前共计有76条限制消费令正在生效，涉案总金额高达5624.24万元。案件缘由除了长期拖欠供应商的货款外，还包括对员工薪资的持续拖欠。
据了解，作为国内较早入局的新势力造车品牌之一，哪吒汽车也曾有过属于自己的高光时刻。
2024年，哪吒汽车全年累计销量达到152,073辆，同比增长幅度高达118%，实现了连续29个月的同比增长，其市场表现一度对“蔚小理”形成有力挑战，并成功成为首个年度销量突破15万辆的新势力品牌，荣登当年新势力品牌年度销量榜首。
然而，高处不胜寒，登上顶峰之后往往便是下坡路。进入2024年，哪吒汽车的销量开始出现下滑迹象，全年最终销量为12.75万辆。同年上市的哪吒L车型，曾被外界视为全村的希望，可惜其销量先扬后抑，未能成功带领哪吒汽车扭转颓势。
雪上加霜的是，在激烈的价格竞争和不断调整的营销策略下，哪吒汽车虽然一再调低售价，销量却未能同步提振，导致公司亏损状况持续加剧。
财务报告显示，从2024年至2024年，哪吒汽车的母公司合众新能源，分别录得高达48.4亿元、66.67亿元以及68.67亿元的巨额亏损。
进入2024年后，企业营运资金进一步吃紧，哪吒汽车开始出现交付缓慢、人员裁减、拖欠员工工资以及供应商货款等一系列运营危机，最终一步步导致品牌业务陷入停滞，濒临破产边缘。
如今，哪吒汽车虽然尚未放弃自救，持续在网络上公开披露破产重整进度等相关事宜，但消费者对于一个已经“跌倒”过一次的品牌，信任感已经降至冰点。哪吒汽车能否真的东山再起，目前依然是个未知数。
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