13.98万起！吉利新能源皮卡四驱、山地与高寒版同发

首页

热心网友

转载

2026-01-04

近日，新能源皮卡领军品牌吉利雷达正式推出两款场景化旗舰车型——雷达金刚（参数丨图片）PHEV四驱山地版与雷达地平线PHEV四驱高寒版。其中，金刚PHEV四驱山地版最新指导价13.98万元，聚焦西南、西北高原山地市场，覆盖户外运输工程作业、越野探险等场景；地平线PHEV四驱高寒版最新指导价15.18万元，覆盖东北、西北等寒区市场，适配寒区公务出行、长途运输等场景。配合双车上市，吉利雷达同步推出福利丰厚的优惠权益，包括换新礼、金融礼、保障礼、补能礼、流量礼等。

免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈

两款新车均基于吉利雷神EM-P超级电混系统打造，针对专属场景进行深度优化，彻底解决传统燃油皮卡在极端环境下的动力短板。

金刚PHEV四驱山地版搭载 1.5T 混动专用发动机+前后双电机的三擎四驱架构，最大功率260kW，峰值扭矩 914N·m，轮端扭矩突破 8620N·m。通过优化进气系统与电机温控技术，在3800米高海拔、低温环境下，综合续航能力达成率95%，满载可轻松攀爬 55% 陡坡。综合续航里程达1068km，可油可电的补能模式，搭配纯电、增程、油电混驱三种智能切换模式，完美适配高原长途作业与复杂路况穿越。

另外，金刚PHEV四驱山地版配备智能四驱系统、全地形AT胎与雪地、泥地、越野三种地形模式，可根据山地、砂石、泥泞等路况自动切换驱动策略。6.5米最小转弯半径设计，让车辆在狭窄山径中灵活穿梭，转向灵活性较某燃油皮卡提升25%。

地平线 PHEV 四驱高寒版针对极寒环境定制调校，同样搭载雷神EM-P超级电混系统，功率、扭矩等表现与金刚PHEV四驱山地版达到同一标准，在爬坡时行驶也更加稳定；通过电池保温技术、低温启动优化及热管管理系统升级，可实现-30℃超低温“一把启动”，无需提前暖车，且低温环境下续航达成率远超行业平均水平，其配备的零下低温快充技术，可在北方冬季快速补能，满油满电综合续航达1068km，3800米高原综合续航达成率95%以上。

地平线PHEV四驱高寒版同样搭载智能四驱系统，搭配全地形AT胎+雪地专属模式，遇到冰雪路面时，通过毫秒级扭矩分配技术，实时调整四轮动力输出，0.1秒内即可化解车轮打滑。转向系统针对低温环境标定，避免转向助力失效，配合 540° 全景影像，可清晰显示路面冰雪覆盖情况，降低驾驶难度。

在实用性和品质感方面，两款新车延续“用起来是皮卡，开起来是 SUV”的产品基因，针对场景化痛点优化舒适配置。

金刚PHEV四驱山地版配备主驾6向+副驾4向调节座椅，采用皮质座椅耐磨防污，清洁便捷。图书馆级静音座舱（怠速噪音≤35dB）设计，减少高原行驶时的噪音干扰。1.76 米长的STC防腐耐磨货箱，耐久承载超过1吨，配备货箱宝与锚点，可稳妥固定工程设备与户外装备。地平线PHEV四驱高寒版打造“全域暖舱系统”，标配前排座椅加热功能，双区自动空调高效制热；支持远程启动功能，用户可通过手机 APP 提前打开空调与座椅加热，上车即享温暖。

金刚PHEV四驱山地版与地平线PHEV 四驱高寒版的推出，不仅填补了新能源皮卡在高原、极寒场景的市场空白，更以精准的场景适配、硬核的技术实力，重新定义了场景化新能源皮卡的价值标准。