8部门推动汽车以旧换新，30个工作日内为合规经营者兑付补贴
12月31日消息，商务部等八部门办公厅今日印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》（下称《实施细则》）。
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根据2026年的补贴政策，个人消费者报废并购买符合条件的新车，可获得一次性补贴。具体来说，报废车辆需满足以下注册时间要求之一：汽油乘用车需于2013年6月30日前注册登记；柴油及其他燃料乘用车需于2015年6月30日前注册登记；而新能源乘用车则需在2019年12月31日前完成注册登记。购买的新车需为列入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，或排量在2.0升及以下的燃油乘用车。
若报废上述符合条件的旧车并购买新能源乘用车，将按新车销售价格（价税合计）的12%给予补贴，补贴金额向上取整至元，最高不超过2万元。
若报废符合条件的燃油乘用车并购买2.0升及以下排量的燃油乘用车，则按新车销售价格的10%给予补贴，补贴金额最高为1.5万元。
此外，2026年对个人消费者通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车，并购买上述目录内的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，同样给予一次性补贴。
对于换购符合条件的新能源乘用车的，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元；
对于换购符合条件的燃油乘用车的，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。
《实施细则》指出，各地需进一步完善汽车置换更新信息系统功能，健全本地区商务、公安、税务等部门信息共享和核查比对机制，从而提高汽车置换更新补贴审核效率。各地汽车置换更新信息系统需按统一标准与全国汽车以旧换新平台对接，通过数据接口按要求实时、全量推送补贴申请发放等相关数据。
全国汽车以旧换新平台连通了商务部、工业和信息化部、公安部、税务总局等部门数据，为地方提供报废乘用车回收和注销登记、新购置乘用车注册和转让登记、乘用车旧车转让登记、新能源乘用车车型、新购置乘用车的《机动车销售统一发票》、转让的乘用车旧车的《二手车销售统一发票》等信息核查比对服务，辅助高效开展补贴申请信息审核工作。
在2026年汽车以旧换新政策实施期间，每位个人消费者只能选择享受一次汽车报废更新补贴或一次汽车置换更新补贴。在汽车以旧换新补贴申请审核期间，其新购置的汽车应登记在申请人名下。全国汽车以旧换新平台为各地提供相关信息核查比对服务。
申请人提交的信息真实、完整，符合本细则要求的，予以审核通过。若提交信息不完整或模糊无法辨识的，受理地将把补正信息要求告知申请人，申请人需按要求在申请截止日期前通过原渠道补正有关信息。对符合条件的补贴申请，原则上在提交申请之日起，3个工作日内完成受理，15个工作日内完成审核，30个工作日内兑付补贴。
需要留意的是，《实施细则》还强调，各地要深入推进公平竞争政策实施，严格落实公平竞争审查相关要求；一视同仁支持各类经营主体参与汽车以旧换新；不得要求将拟转让或报废的旧车交售给指定企业，不得另行设定具有地域性、技术产品指向性的补贴目录或企业名单。
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