何小鹏揭秘汽车黑科技：飞机引擎嵌入车尾，2026年量产亮相
12月19日，小鹏汽车创始人何小鹏近日在2025腾讯ConTech大会暨腾讯科技Hi+Tech Day上发表主题演讲，分享了他在智能汽车、机器人以及飞行汽车领域的深刻见解，并首次公开了小鹏在这些前沿领域的详细布局。
演讲中，何小鹏提出了一个核心观点：汽车与机器人本属同源。他大胆预测，未来所有的AI汽车公司，本质上都将成为机器人公司。其根本原因在于，世界上的机器人形态各异——包括双足行走的、四足奔跑的，甚至是拥有翅膀的。正是多样的形态组合，赋予了它们各不相同、无所不能的应用潜力。
尤为引人瞩目的是，何小鹏详细介绍了小鹏在飞行汽车领域的两项重要成果。第一种设计，是将一台完整的飞机精巧地集成到一辆汽车的后备箱中。这款融合创新的产品，小鹏计划于明年下半年正式推向市场并实现量产。
他提到，最近已有不少朋友参观了小鹏位于广东的飞行汽车工厂，第一次亲眼目睹了飞机如何通过现代化流水线进行生产。尽管这款飞行器的单次航程较短，大约只有几十公里，但它起降便捷，极大地扩展了短途出行的可能。
第二种则是一款性能更强大的固定翼垂直起降飞行器，它能够实现约500公里的远距离飞行，巡航速度可达每小时400公里左右。
何小鹏表示，在下一个十年，机器人有望深度融入我们的日常生活。在城市低空穿梭的飞行器也将变得司空见惯。而这，正是小鹏汽车当前全力以赴探索与推进的核心方向。
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5月20日，小鹏GX新车发布会现场，气氛在期待中透着一丝紧张。当何小鹏在台上详解这款全尺寸SUV的核心优势时，台下观众的反应更多是了然于心的平静。原因在于，经过此前一个多月的密集预热，GX的各项参数与性能亮点早已不是秘密。所有人凝神等待的，只剩下最后一个，也是最重要的悬念：最终售价。 当大屏幕赫然打
小鹏GX旗舰SUV正式上市，限时售价26 98万至34 98万元，较预售价最高降低5万元。新车上市12小时内大定订单突破24863台，其中八成用户选择旗舰版。该车提供纯电与增程两种动力，集成智能驾驶、安全冗余等前沿技术，并标配双腔空气悬架系统。
何小鹏指出，国内车市若沿用旧销售模式，可能陷入同质化困境，降低用户换车意愿。行业突破需依靠高阶自动驾驶，尤其是实现L4级，以大幅提升系统覆盖里程。L4可能先在海外落地，短期内虽难普及但无需十年。无人驾驶需顶尖技术，机器人领域或先于汽车实现物理AI突破。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）“此次定价决策过程充满挑战，我们内部组织了多轮专项定价会议。尤其在近期市场环境剧烈波动的背景下，团队进行了深入且激烈的探讨。核心目标是在确保企业健康利润空间的同时，向市场展现我们最大的诚意。”5月20日晚，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在小鹏GX新车上市发布会上如此表示。
小鹏汽车CEO何小鹏表示，激光雷达虽好，但在汽车领域已非必需。小鹏坚持纯视觉路线并无压力，其底气源于第二代视觉融合架构的实际表现。通过大算力平台、视觉模型与多摄像头协同，即便在复杂环境下也能实现卓越感知，核心在于优化算法与数据，而非依赖单一硬件。
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