BBA在华销量下滑：奔驰、宝马、奥迪为何不再受青睐？
12月15日消息，中国汽车流通协会专家委员会成员 @桑之未V 发表观点称：
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今年1至11月，宝马品牌在华累计销售52.8万辆，同比下滑14.7%；
奔驰累计销售51.8万辆，同比下降18.7%；
奥迪（包含一汽奥迪、上汽奥迪及奥迪进口车）在华共售出51.8万辆，同比减少13.3%。
从BBA在华销量趋势来看，国内消费者购买豪华车的心态已然转变，由过去迷信德系豪华车，逐步转向国产自主品牌与新兴造车势力的高端车型。
数据显示，作为国产品牌中均价最高的豪华品牌，问界今年前11个月交付量达376,668辆，全年销量正逐步逼近BBA。
并且，问界单车均价高达40万元，已超越BBA成为中国市场均价最高的豪华品牌。
而蔚来作为新势力中的高端纯电豪华品牌，前11个月销量277,893辆，同比增长45.6%。杰兰路公布的数据显示，2024年蔚来单车成交价为34.2万元，已超越宝马、奥迪及雷克萨斯等品牌。
至于极氪、理想、比亚迪旗下的腾势、仰望等豪华品牌，今年的销量趋势同样普遍看涨，与BBA等传统豪华车形成明显反差。
此外，新势力中爆发势头最为迅猛的小米汽车，也在迅速抢占20-35万元的高端市场，而此前，这一价格区间正是BBA最重要的销售阵地。
显而易见，国产豪华品牌与新势力品牌的销量爆发，已严重挤压了BBA传统豪车的市场空间，这也说明国人购买豪华车时，最重要的购车决策已从此前的品牌豪华，转变为科技豪华。
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