BBA在华销量下滑:奔驰、宝马、奥迪为何不再受青睐?
12月15日消息,中国汽车流通协会专家委员会成员 @桑之未V 发表观点称:
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今年1至11月,宝马品牌在华累计销售52.8万辆,同比下滑14.7%;
奔驰累计销售51.8万辆,同比下降18.7%;
奥迪(包含一汽奥迪、上汽奥迪及奥迪进口车)在华共售出51.8万辆,同比减少13.3%。

从BBA在华销量趋势来看,国内消费者购买豪华车的心态已然转变,由过去迷信德系豪华车,逐步转向国产自主品牌与新兴造车势力的高端车型。
数据显示,作为国产品牌中均价最高的豪华品牌,问界今年前11个月交付量达376,668辆,全年销量正逐步逼近BBA。
并且,问界单车均价高达40万元,已超越BBA成为中国市场均价最高的豪华品牌。
而蔚来作为新势力中的高端纯电豪华品牌,前11个月销量277,893辆,同比增长45.6%。杰兰路公布的数据显示,2024年蔚来单车成交价为34.2万元,已超越宝马、奥迪及雷克萨斯等品牌。
至于极氪、理想、比亚迪旗下的腾势、仰望等豪华品牌,今年的销量趋势同样普遍看涨,与BBA等传统豪华车形成明显反差。
此外,新势力中爆发势头最为迅猛的小米汽车,也在迅速抢占20-35万元的高端市场,而此前,这一价格区间正是BBA最重要的销售阵地。
显而易见,国产豪华品牌与新势力品牌的销量爆发,已严重挤压了BBA传统豪车的市场空间,这也说明国人购买豪华车时,最重要的购车决策已从此前的品牌豪华,转变为科技豪华。

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