接连发布A10与D19后，零跑迅速带来年内的第三款新车：Lafa5 Ultra，限时售价11 88万至12 48万元。 瞄准年轻人的Lafa5 Ultra，直接把配置拉满了：在10万级的价格区间里，塞进了高通8650智驾芯片和8295智舱芯片，还支持双AI大模型。这波操作，显然是想复刻前两款新车的成

零跑汽车计划2027年推出第二品牌，瞄准30万元以上市场 一则来自行业信源的消息，揭示了零跑汽车下一步的关键布局。据“晚点 Auto”报道，零跑计划在2027年推出一个全新的第二品牌，产品定价将瞄准30万元以上的区间。更值得注意的是，这个新品牌预计将建立独立于零跑现有体系的销售网络。 回顾零跑现有的

网易汽车4月1日报道 2026年4月1日，零跑汽车交出了一份堪称“炸裂”的月度成绩单：3月份，其全系车型交付量一举突破50029台。这意味着，零跑的月销量以一股迅猛势头，强势重返了5万台以上的高位。 在随后的3月销量视频中，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明向市场分享了这份喜悦与接下来的布局。他提

一季度车市传统淡季，零跑为何能交出月销五万+的硬核答卷？ 谁都清楚，一季度向来是车市最磨人的时段。春节长假冲掉大半个月的有效销售窗口，市场冷清几乎是行业共识。但就在这个公认的淡季里，零跑汽车却甩出了一张堪称硬核的成绩单：3月份全系交付再度站稳50029辆，稳稳迈上月销五万台阶。 图源：零跑汽车最新

2025年新势力盈利格局：分化已成定局 进入2025年，造车新势力阵营的盈利格局，已然呈现出一幅清晰的“分层地图”。交付量与营收之间的错位，成了观察这场竞赛最直观的切口。 先从交付量看起。零跑以59 66万辆的成绩登顶，赛力斯以51 69万辆紧随其后，小鹏42 9万辆居中，而蔚来则以32 60万辆暂

清明刮了坟头土，沥沥拉拉四十五。 这些流传已久的农谚，可不是随口说说的顺口溜，它们是千百年来农耕文明与自然对话的结晶，是写在时间里的“天气备忘录”。一句句简短的话语，背后藏着的是对节气、物候与农事活动之间精密联系的深刻洞察。 节气与农事 先看清明和谷雨这对“搭档”。老话说，“清明要晴，谷雨要淋”。清

人生伟业的建立，不在能知，乃在能行。 仔细想想，真正的阻碍往往并非来自外界，而是源于内心。任何的限制，其实都是从自己的内心开始的。 那么，我们该如何突破呢？不妨先从一个简单的行动开始：如果我们都去专注地做那些自己能做到的事情，最终的结果，往往会让自己大吃一惊。 行动固然重要，但人终究是社会性的存在。

亮晶晶的春雨 你听，那是什么声音？是欢快的打击乐，还是轻盈的舞步？原来，是一群天真烂漫的娃娃——亮晶晶的春雨，正在高空中云集。它们嬉戏着，咿咿呀呀地欢唱着，然后一股脑儿地、欢蹦乱跳地扑向大地母亲的怀抱。 这春雨，可不只是娃娃们的嬉闹。它绵绵不绝，细细密密，像极了巧手姑娘使用的花针与丝线。它们斜斜地交

母亲的爱是世间最伟大的爱，也是最珍贵的爱 母爱，常常藏匿于那些看似微不足道的日常琐碎里。它或许没有惊天动地的形式，却如涓涓细流，汇聚成永恒的生命之源。 该如何形容这种无处不在的守护呢？春天，她是拂面的和风，送来丝丝暖意；夏日，她是那口沁凉的冰淇淋，带来纯粹的快乐；秋时，她化作枝头那片悄然飘落的黄叶，

一列美人蕉 盛开着红色、黄色而带着黑斑的大朵的花，正伸张了大口，向着灿烂的春光微笑。远远望去，美人蕉的花簇像一团团燃烧得正旺的火焰，充满了生命力；凑近细看，每一朵又宛如小姑娘发间俏丽的红蝴蝶结，透着几分活泼与羞涩。至于它那宽大的叶子，则像极了一把把撑开的绿色芭蕉扇，在风中轻轻摇曳。 看着这些盛开的花