研发投入，始终是洞察汽车产业竞争格局的核心指标。当我们审视2025年上市车企的研发支出数据时，一幅充满张力的对比图景清晰呈现：比亚迪以接近580亿元的巨额投入遥遥领先，其研发规模甚至超过了排名紧随其后的三家车企的总和；与此同时，路特斯则展示了另一种战略决心，将超过三分之一的营业收入直接用于研发，全力

一场刷新全球纪录的汽车盛宴 持续十天的2026北京国际汽车展览会，在5月3日正式落下帷幕。与以往不同，本届车展首次采用了双馆联动、全域布局的模式，同时启用了中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心，总计17个展馆，展览面积达到了惊人的38万平方米。这个数字，不仅创下了北京车展自身规模的历史新高，

大众CEO“喊话”德国同行：是时候向中国学习了 最近，“大众CEO：德国车企应向中国学习”这个话题，在网络上引发了不小的讨论。事情源于大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆最近接受德国媒体采访时的一番表态，他直言不讳地指出，德国汽车工业真该好好学学中国严谨的工业规划。 要知道，布鲁姆发表这番言论的背景，正

浩思动力X-Range C15直驱系统将于2026北京车展首发：模块化动力总成引领平台化变革 全球领先的低排放动力系统供应商浩思动力（Horse Powertrain）已确认，将在2026年北京国际汽车展览会上正式发布其创新产品——X-Range C15直驱系统。作为X-Range增程系列的最新成员

魏建军建议私家车10年后再年检 用OBD和车联网替代实地检测 最近，长城汽车董事长魏建军的一段视频引发了广泛讨论。他针对私家车年检这个老话题，提出了几项颇具建设性的具体建议，直指当前流程中的痛点。 魏建军提到，其实从今年5月开始，国家已经启动了包括长城在内的十家车企作为试点，推行“生产企业预先检查试

备受瞩目的MG07，现已正式登陆工信部新车公告目录。这标志着，这款全新轿跑距离正式上市发售，又迈出了关键一步。 仅从外观设计审视，MG07便展现出令人过目不忘的视觉冲击力。其造型极具张力与未来感，辨识度极高。前脸配备的锐利修长大灯组，造型已接近高性能跑车的经典风格，视觉攻击性十足。车身侧面，流畅而舒

5月15日，彭博社的一则爆料，给硅谷的科技圈投下了一颗不大不小的石子。据知情人士透露，苹果与OpenAI那场曾被视为“天作之合”的战略联姻，在持续两年后正面临破裂危机。核心矛盾点在于，OpenAI方面认为商业回报远未达预期，甚至已开始考虑采取法律手段。 由于相关讨论尚未公开，消息人士要求匿名。他们指

XPL币是Plasma生态系统的原生代币，主要用于网络治理、交易费用支付和节点激励。Plasma项目旨在构建一个高效、可扩展的区块链基础设施，其技术背景涉及分片与Layer2解决方案。XPL币的使用场景覆盖了网络治理投票、Gas费抵扣、节点质押奖励以及生态内服务支付，其价值与Plasma网络的实际采用率和生态发展紧密相连。

OpenAI成立独立咨询公司DeployCo，并获40亿美元投资。新公司将通过派驻前线工程师和收购等方式，帮助企业部署AI应用。此举标志着其战略重心从研发转向大规模企业赋能，旨在弥合AI能力与企业实际应用之间的差距。面对万亿美元规模的系统集成市场，OpenAI将与现有咨询机构形成竞合关系。

5月13日，全球跑车行业迎来战略级转向：英国传奇性能品牌路特斯（Lotus）正式公布其“Focus 2030”全新战略规划。核心决策引发广泛关注——品牌宣布调整此前激进的全面电动化路线，重启燃油及混合动力跑车的研发，未来将采取燃油、混合动力与纯电动“三线并行”的产品发展路径。 路特斯集团首席执行官冯