卡尔动力自动驾驶规模化商用，破解货运行业拐点难题
在人工智能持续赋能各行各业的浪潮中，我国交通运输行业正经历智能化转型升级的关键时期。作为经济社会运行的“主动脉”，大通道货运的智能化转型对提升流通效率、降低社会物流成本具有重要意义。
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11月25日，“全维启程+智运无界”2025未来运输产业峰会在鄂尔多斯成功举办。峰会期间，卡尔动力正式发布了覆盖全场景的无人货运全系列解决方案KargoOmni™，并展示了无人货运样板间交付及亿吨大通道智能驾驶运载量等方面的阶段性成果。通过技术创新与商业实践的深度融合，该方案为大通道货运自动驾驶提供了具有借鉴价值的发展路径。
一、全系列解决方案，构建无人货运规模效应
本次峰会上，卡尔动力全新推出KargoOmni™全系列无人货运解决方案，这是业内首个贯通干线货运全场景的技术体系。该方案包含五大核心模块：干线编队门到门无人方案（kargoOmni-Maxi）、极速补能中长途货运方案（kargoOmni-Relay）、双程满载无人编队方案（kargoOmni-Full）、单车智能无人货运方案（kargoOmni-Solo）和运输机器人公开道路方案（kargoOmni-Space）。
“这套解决方案实现了从单点技术突破到系统性提效的跨越。”卡尔动力CEO韦峻青博士在发布会现场表示。实测数据显示，新方案可将资产效率提升3倍、运营效率提高3倍、能源与补能效率提升4倍，人力效率提升5倍，为物流行业带来全方位的效能革新。
二、最大规模运量交付验证商业价值
峰会现场，卡尔动力与陕汽集团共同向天津振鸿物流集团、内蒙古广兴智运科技有限公司交付了“一亿吨”大通道货车智能驾驶运载量。这是全球自动驾驶货运领域规模最大的单次运量交付，标志着无人货运正式从示范运营迈入规模化商用阶段。
运量是衡量自动驾驶货运生产力深度的标尺，从交付演示到实际运量交付，象征着自动驾驶货运行业从技术展示到稳定生产能力的转变。截至目前，卡尔动力已累计完成12亿吨公里的自动驾驶货运量，车队规模突破400台，运营里程超过3500万公里，多项数据位列全球首位。
三、全维赋能模式构建产业新生态
除技术突破外，卡尔动力创新性地推出了“全维智运赋能模式”。该模式通过产品协同打造、技术平台赋能、渐进式运营服务三大路径，为物流企业提供灵活多样的合作选择。现场，卡尔动力与采埃孚、易大宗控股有限公司、鄂尔多斯市国投集团等首批合作伙伴完成了签约仪式。
“我们正从‘交钥匙’向‘建厨房’转变，让合作伙伴都能实现价值最大化。”卡尔动力COO李晓形象地比喻道。这一模式将有效降低物流企业使用自动驾驶技术的门槛，加速技术普及。
值得关注的是，卡尔动力在2025年上半年已实现单车经济模型（UE）转正，单车毛利达传统模式6倍，年化营收超5亿元，成为全球少数实现自我造血的L4自动驾驶公司。
中国汽车工程学会副秘书长公维洁表示，卡尔动力在技术突破、商业验证和生态建设方面的综合进展，为我国自动驾驶产业发展提供了重要范本。随着“人工智能+”战略的深入实施，这种全链条创新模式将有力推动我国智慧物流体系建设，为经济高质量发展注入新动能。
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在“人工智能+”赋能千行百业的当下，我国交通运输业正迎来智能化转型的关键时期。其中，大通道货运作为经济社会运行的“主动脉”，其智能化转型对于提升流通效率、降低社会物流成本具有重要意义。11月25日，
在“2025未来运输产业峰会”上，卡尔动力CEO韦峻青博士坦言：“2024年我们将公司总部从一线城市迁到了鄂尔多斯，场景与AI在鄂尔多斯双向奔赴；2025年我们终于突破了货运的无人化技术与盈利的瓶颈
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