特斯拉11月欧洲销量重挫:法国跌超50%,瑞典丹麦锐减
12月2日消息,尽管特斯拉今年推出了畅销车型Model Y的新版本,但仍未能阻止市场份额的持续流失。数据显示,11月其在欧洲多个主要市场的注册量同比大幅下滑。
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不过,特斯拉在挪威和意大利的销量实现了同比增长,这在一定程度上抵消了其他市场的下滑压力。
最新数据显示,11月特斯拉在法国的注册量同比暴跌58%,降至1,593辆;在瑞典下降59%,至1,466辆;在丹麦下滑49%,仅售出534辆;在荷兰减少44%,至1,627辆;在葡萄牙下降47%,至425辆;在西班牙则微降9%,至1,523辆。
然而,在挪威,特斯拉的注册量几乎增长至三倍,达到6,215辆,甚至在距离年底还有一个多月的情况下就已打破该国年度销售纪录。意大利市场的注册量同比增长58%,达到1,281辆,但年初至今累计销量仍同比下降28%。
数据显示,2025年1月至10月,特斯拉在整个欧洲市场的份额已从去年同期的2.4%下滑至1.6%。而就在2024年,其标志性车型Model Y SUV仍是欧洲乃至全球最畅销的车型。
分析指出,特斯拉在欧洲销量的放缓始于去年底,当时其首席执行官马斯克公开赞扬右翼政治人物,引发欧洲多地抗议活动。
今年11月,法国南部一家特斯拉经销店发生严重火灾,当地媒体报道称,检方已就此启动刑事调查。
尽管马斯克自辞去美国"政府效率部"职务后已减少政治言论,但特斯拉在欧洲的业务仍未出现明显复苏。
业内分析师指出,欧洲电动汽车市场竞争日益激烈,尤其来自中国新势力品牌的冲击,加之特斯拉产品阵容老化,是导致其表现疲软的重要原因。
消费者情绪亦有所转弱。据路透社获取的一份由数据咨询公司Escalent发布的研究报告显示,在欧洲五大汽车市场的受访消费者中,有38%认为特斯拉的品牌新鲜感已逐渐消退,并在设计、品质和情感吸引力方面落后于竞争对手。
此外,越来越多的欧洲消费者正转向混合动力车型而非纯电动车。法国汽车工业联盟(PFA)表示,这一趋势正在加速。
以中国电动车企比亚迪为例,其同时销售混动及插电式混动车型,11月在意大利销量飙升至3,526辆;在西班牙销量同比增长268%,达2,934辆;在荷兰销量增长65%,至570辆,均创下其在各国的历史单月新高。
今年,马斯克将大量精力投入特斯拉的人形机器人项目,并推动股东批准其高达1万亿美元(注:现汇率约合7.08万亿元人民币)的薪酬方案。与此同时,特斯拉也试图通过年初推出的改款Model Y赢回消费者。然而,Model Y在瑞典销量同比骤降67%,在荷兰下降62%,在葡萄牙下滑55%,在意大利减少44%,在丹麦更是暴跌74%。仅在挪威表现亮眼,销量同比增长19%,达3,648辆。
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