11月21日，乘联会发布最新数据显示，初步预测2025年11月狭义乘用车零售市场总规模约为225万辆，与上月基本持平，同比则下降8.7%。其中，新能源车零售量有望达到135万辆左右，市场渗透率预计将首次突破60%。

从乘联会历史数据来看，10月狭义乘用车零售量达225.0万辆，同比微降0.5%，环比也基本持平，仅增长0.3%；新能源狭义乘用车当月零售128.8万辆，同比增长7.3%，环比则小幅回落1.3%，渗透率保持在57.0%，整体市场仍保持平稳增长。

乘联会指出，随着车市进入年底冲刺阶段，叠加各厂商“双十一”促销活动密集开展，整体销售仍延续了旺季态势。不过，截至11月中旬，全国多数省份在置换更新与“以旧换新”补贴政策上出现不同程度的调整，一定程度上加剧了消费者的观望情绪，也为本月车市带来较大不确定性。

受“以旧换新”政策大面积调整影响，多数厂商对11月的销售预期趋于保守。最新调研数据显示，占市场总量近八成的主流厂商本月零售目标普遍低于去年同期，初步预估11月狭义乘用车零售市场规模维持在225万辆左右，环比基本持平，同比下降8.7%。其中，新能源车零售量预计约为135万辆，渗透率有望首次提升至60%。

乘联会同时指出，由于政策调整带来的观望情绪，11月车市开局相对平稳。

第一周日均零售4.6万辆，同比下降19%，环比也下滑4%。

第二周恰逢“双十一”电商购物节，不少厂商借势促销，推动日均零售量回升至6.7万辆，同比仍下降9%，环比回落7%。

第三周随着广州车展开幕，叠加购置税补贴退坡预期，日均零售预计可达7.0万辆，同比下降8%，但环比增长5%。

展望下旬，第四周在政策调整预期与厂商年底冲量的共同推动下，市场热度预计有所回升，但仍难以达到去年同期高位。预估日均零售量可攀升至11.8万辆，同比下降3%，环比则增长13%。

综合各周表现，预计全月零售量可达225万辆，环比零增长，同比下滑8.7%。