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乘联会崔东树:2026年乘用车均价或降至18.6万元

乘联会崔东树:2026年乘用车均价或降至18.6万元

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2026-02-23

2月23日消息,IT之家援引乘联会秘书长崔东树的观点指出,2026年乘用车市场的产品均价预计将出现显著提升,而影响价格波动的主要因素是消费结构与销量变化。

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据其分析,即便销量面临下滑压力,车市均价依然呈现持续上升态势。回顾近年来数据,2019年乘用车零售均价约为15.1万元,之后一路攀升至2024年的18.3万元,期间市场整体规模有所收缩。进入2024-2025年,市场销量逐步恢复增长,2024年乘用车均价达18.4万元,而2025年则回落至17.0万元,较上年下降了约1.4万元。值得注意的是,2026年1月乘用车均价已反弹至18.6万元,较前期提升1.5万元,市场回暖趋势明显。

前期传统燃油车价格持续走高,市场收缩主要体现在中低端车型领域,而高端市场的萎缩速度相对缓慢。因此,高端燃油车购买群体的购车意愿逐步稳定,带动了燃油车整体均价的上涨。

与此同时,新能源车的均价在近期呈逐步下降趋势。从2024年的18.4万元,降至同年的18.0万元,再到2025年的16.0万元,价格下调幅度较为明显。2026年1月均价达到19.5万元,呈现出“量跌价升”的特征,这反映了新能源车消费结构的深层次变化。

崔东树认为,消费普及是未来最重要的趋势。目前,随着车辆购置税免税政策逐步退出,新能源车免税技术指标的升级,部分续航较短及高能耗车型面临改款压力。1月份A00级电动车市场剧烈收缩,推升了整体均价,2026年销量增长的压力依然较大。

来源:https://www.163.com/dy/article/KMFE6A250511B8LM.html
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