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11月19日，一则市场传闻称小鹏汽车计划在2026至2027年间，实现每年数千辆自动驾驶出租车的量产目标。面对这一传言，小鹏汽车迅速作出回应。相关负责人表示，公司注意到相关信息后立即展开核查，确认其并非出自官方渠道。经与信息发布方沟通，对方解释相关内容源自一份预测性分析报告，不代表小鹏汽车的实际生产规划。基于此，公司认定上述市场传闻与实际情况存在出入。

值得注意的是，在11月5日举行的小鹏科技日活动中，小鹏正式宣布进军Robotaxi领域，并公布了将于2026年推出三款无人驾驶出租车车型的计划。这些车型严格遵循L4级自动驾驶标准进行设计，搭载双重硬件冗余系统确保运行安全。车辆配备4颗图灵AI芯片，可提供高达3000+TOPS的算力支撑，堪称目前全球量产车载系统的顶尖水平；同时搭载了小鹏第二代VLA视觉感知架构。

新车还创新性地引入了车外交互功能，能够在前挡风玻璃区域直观显示车辆行驶意图，如转向、泊车等操作提示，有效提升行人与车辆之间的沟通效率。小鹏方面强调，这款Robotaxi是"中国首款实现全栈自研并完成量产的无人驾驶出租车"，计划自2026年起在广州等多个城市启动试运营。

在生态建设方面，小鹏Robotaxi将对外开放SDK接口，携手全球合作伙伴共建智能出行生态。目前，高德已确认成为其首个全球生态合作方，未来小鹏Robotaxi服务将全面接入高德出行平台。