11月12日最新消息，据36氪汽车频道披露，理想汽车于近日发布内部公告，正式宣布启动多项组织架构与人事调整方案。具体调整内容包括：

组织与财经群组下属的一级组织"组织部"将与"人力资源"部门进行合并，新部门统一命名为"人力资源"，并入产品与战略群组；原组织与财经群组即日起更名为CFO职能群组；同时任命杨山海担任人力资源负责人，直接向理想汽车CEO李想汇报。

报道显示，杨山海作为理想汽车元老级员工，自2016年10月起担任理想汽车售后总监，全面负责理想汽车售后服务体系搭建与运营管理工作。

需要关注的是，此前人力资源负责人的汇报对象为理想汽车CFO李铁，此次调整后改为直接向李想汇报。至此，直接向李想汇报的部门数量增至5个，这意味着李想将亲自参与公司组织架构与人员调整的具体管理工作。

此外值得注意的是，理想从华为引入的多位高管也正陆续淡出管理层。以HR业务负责人李文智为例，他曾在华为拥有18年从业经验，原本是理想学习华为管理模式的重要执行者之一。

李文智于2024年2月加入理想后，将原有的OKR管理方式升级为PBC绩效模式（个人承诺绩效模式，强调结果承诺和强制排名），实施初期收效显著。

但自去年起，该模式在理想内部开始引发不良反应：销售团队为完成指标陷入恶性竞争，频现跨区抢单、内部返佣等乱象，纯电车型也因"过度关注销量竞争"导致对市场走势出现误判。

今年7月，理想汽车正式宣布放弃华为PBC模式，重新启用OKR管理体系。这一举措标志着理想开启"去华为化"进程，而随之而来的人事调整也在所难免。