11月9日，杭州的吴先生向媒体反映，他驾驶的特斯拉Model Y在高速公路上正常行驶时突然失控。他怀疑这并非偶然，而是车辆本身存在问题。

据吴先生介绍，事故发生在10月31日。当时他正驾车从杭州开往绍兴，在时速约100公里左右准备超车加速时，车辆突然失控发生事故。

吴先生回忆道，当时他本能地试图救回方向盘，但车辆已经完全不听使唤。车头先撞上护栏，弹回后又导致车尾再次碰撞，车身左侧前后都留下了明显的剐蹭和撞击痕迹。

他强调，事发时车辆处于限速范围内，轮胎状况正常，路面也没有积水。在失控前，他并未对方向盘进行任何操作。

作为一名拥有20年驾龄的老司机，吴先生坚信自己的操作没有问题。他怀疑失控与车辆本身有关，可能是两个轮子扭矩不一致导致了车辆甩尾失控。

更让他困惑的是，车辆的主动安全系统并未及时介入。虽然特斯拉提供的数据显示他们曾转动方向盘，但当时的实际情况根本不允许进行这样的操作。

吴先生希望特斯拉方面能够提供相关数据，弄清事发时的具体情况。他透露，维修费用预计需要五六万元，如果确实存在车辆质量问题，希望特斯拉能承担维修责任。

对此，特斯拉方面回应称，车辆不存在问题。由于客户未开启辅助驾驶等功能，在大幅度打方向时导致车辆失稳。但吴先生并不认可这一说法。