11月5日，在今日举办的“2025小鹏科技日”发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏正式揭晓了第二代VLA技术平台。

他在演讲中特别强调，大众汽车已成为小鹏第二代VLA的首个重要客户，同时小鹏自主研发的图灵AI芯片也获得了大众汽车的定点合作。

据了解，第二代VLA作为小鹏首个实现量产的物理世界大模型，不仅是动态场景生成模型，更是融合物理规律推演的世界模拟器。这一平台具备跨领域驱动能力，为智能汽车、仿生机器人及飞行汽车提供了统一的人工智能底层架构。

通过“芯片-算力-模型”全链路深度优化，小鹏汽车最终在算力达2250TOPS的Ultra版车型上，成功部署了参数规模达数百亿级别的第二代VLA。值得注意的是，当前行业普遍采用的车端模型参数量仍停留在千万级规模。

值得一提的是，用于训练第二代VLA的数据总量已接近1亿个视频片段，这相当于人类驾驶员需要连续驾驶65000年才能经历的全部极端场景总和。

基于第二代VLA的技术突破，小鹏同步发布了“小径NGP”系统，在复杂窄路的平均接管里程实现13倍以上提升；同时推出的行业首创“无导航自动驾驶辅助”Super LCC+人机共驾功能，可不依赖导航在全球范围内随时启用。