小鹏GX正式亮相：一款面向L4时代的全尺寸旗舰SUV
4月16日，小鹏汽车旗下首款全尺寸旗舰SUV——小鹏GX正式揭晓并启动预售。新车同步推出纯电与超级增程双版本，预售价均锁定在39.98万元。其中，纯电版凭借四驱系统实现了高达750公里的续航里程；而超级增程版则拥有430公里的纯电续航，综合续航能力更是达到了惊人的1585公里。
“GX”这一命名，背后是对“Great”（伟大）与“Xplore”（探索）精神的凝练，也承载了小鹏对未来出行方式的深度思考。更值得关注的是，官方将其定位为中国首款按照L4级自动驾驶标准打造并实现前装量产的Robotaxi原型车，这无疑为其技术底色定下了高规格的基调。
游艇灵感设计，风阻低至0.255Cd
外观上，小鹏GX从游艇的优雅线条中汲取灵感。贯穿前后的寰宇天地灯带、同级最大的2.275平方米蚌式机舱盖以及一体式蚌式尾门，共同作用，将车身缝隙极致隐藏。这种化繁为简的设计手法，不仅让车身线条更为流畅，更对降低风阻贡献显著，最终实现了0.255Cd的同级最低风阻系数。新车提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红以及云漠金（哑光）五种车身配色，满足不同审美需求。
尺寸方面，小鹏GX的长宽高分别为5265/1999/1800毫米，轴距达到3115毫米，稳稳立足全尺寸SUV阵营。用户还可选装多辐条22英寸轮毂搭配前后鸳鸯胎，进一步强化视觉张力。
环抱式智能座舱，沉浸式视听体验
进入车内，环抱式座舱设计辅以多处镀铬细节点缀，营造出兼具科技感与豪华感的氛围。双辐式多功能线控方向盘、17.3英寸3K悬浮中控屏以及星辰缎带造型的氛围灯，共同构成了座舱的视觉核心。
创新之处在于领航悬浮中岛，它集成了智能升降充电面板和隐藏式升降杯托，巧妙兼顾了功能与美观。听觉体验上，全车配备33枚聆境AI音响Max，构建7.1.6.8沉浸式全景声系统，其中更有8个头枕扬声器，确保每位乘客都能享受专属的声场。内饰配色提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三种选择。
原生线控底盘，操控与安全并重
操控性能是小鹏GX的另一大亮点。它搭载了面向物理AI时代的原生线控底盘，深度融合了X-VMC智能融合系统、线控液压制动、线控前/后轮转向、双腔空气悬架以及智能四驱系统。
针对泊车场景，新车推出了微动泊车模式，智驾泊车时方向盘转角控制在±10度以内，过程更为从容安静。制动性能方面，小鹏GX的百公里制动距离仅为34.4米，这在全尺寸大六座SUV中堪称最优水准。这意味着在紧急情况下，它能为你多争取出近半个车身的避险距离，安全冗余大幅提升。
智驾能力代际领先，Robotaxi技术下放
智能驾驶无疑是小鹏GX最核心的竞争力。作为中国首款全栈自研前装量产的Robotaxi原型车，它将面向L4时代的底层架构和技术能力下放至大众市场，旨在实现智驾能力的代际领先。
其硬件基石是高达3000 TOPS的行业顶级有效智驾算力，为复杂环境下的AI算法运行、多传感器融合感知与实时博弈决策提供了充沛支撑，足以从容应对全场景智驾的海量数据处理需求。
软件层面，小鹏GX搭载了第二代VLA（视觉激光雷达融合感知）系统，带来了强大的园区漫游能力。即使在暴雨、大雾、暗光等极端场景下，车辆也能自主前进并精准避障。第二代VLA还在持续进化，深度融合智能驾驶、语音控车与智能灯语三大功能，未来将支持高速服务区无接管自主泊车、VLA+VLM语音控车前行等高级场景。此外，座舱内置的侧端VLM大模型，支持本地模糊语义对话、复杂路线选择和高情商互动，让人机交互更像与一位得力的助手沟通。
交互的边界还延伸至车外。小鹏GX配备了AI数字投影大灯，能通过动态灯光与外界沟通，实现变道提醒、辅助驾驶状态指示及礼让行人等多种灯语，让行车意图更清晰，提升公共道路的通行安全与效率。
灵活大空间，重新定义六座体验
对于一款全尺寸SUV，空间表现至关重要。小鹏GX做到了第一、二排空间媲美超豪华D级轿车，第三排空间则比肩顶级MPV。它更是同级唯一实现第三排座椅0-180度靠背电动调节并可完全放平的车型，彻底告别了传统SUV第三排“应急小板凳”的窘境，实现了真正的乘坐平权。
空间灵活性也被发挥到极致。小鹏GX是全球唯一搭载三排电动三折叠座椅的大六座SUV，第三排两个座椅支持独立收纳。车辆可根据出行需求，在4座、5座、6座模式间灵活切换。全车更设计了多达62处收纳储物空间，充分满足家庭出行的全场景储物需求。
最后，在私密性上，小鹏GX全球首发了AI调光隐私玻璃，变色速度仅需0.16秒，为行业最快。该玻璃覆盖第二、三排全部车窗且支持分区调节，通过AI自适应调光或一键隐私模式，在保障通透视野与座舱私密性之间取得了完美平衡。
