11月4日消息，数据显示，今年1-9月特斯拉在欧洲市场的销量同比下跌了28.5%，而根据美媒报道，10月份特斯拉在欧洲多国的销量继续下滑，其中瑞典市场的跌幅最为明显，高达89%。

具体来看，特斯拉在瑞典的新车注册量（作为销量替代指标）下降了89%、在丹麦下降了86%、挪威为50%、荷兰跌幅为48%。

有意思的是在西班牙市场，特斯拉10月销量虽然下降了31%，但当地纯电动和插电式混合动力车型的销量却增长了119%。这意味着当地消费者并非对电动汽车失去兴趣，而是将目光转向了其他品牌。

有专业资讯的CEO表示：“如今消费者的选择比以往更加多元，随着传统制造商和雄心勃勃的中国新能源汽车品牌纷纷推出电动车型，特斯拉已经不再是市场的唯一主角，这在其欧洲销量上得到了印证。”

在丹麦市场，特斯拉的销量被比亚迪、小鹏和极氪等中国电动汽车品牌超越；在西班牙，特斯拉10月仅售出393辆，远落后于上汽MG（3725辆）、比亚迪（2806辆）以及奇瑞旗下Omoda（1433辆）和Jaecoo（974辆）。

瑞典市场的情况更为严峻，特斯拉总销量仅为133辆，甚至不及传统豪华品牌保时捷的电动车销量（172辆）。

特斯拉在欧洲销量持续下滑的原因有很多，其中一个重要因素在于欧洲消费者对马斯克言论的反感，进而影响到对特斯拉品牌的选择。