10月27日消息，如何有效延长电动车的续航里程？增大电池容量无疑是主流做法，但由于电池自身重量较大，并非单纯加大电池就一定能跑得更远。

华为常务董事、终端BG董事长余承东今日发布科普视频，深入解析了真正影响续航的关键因素——空气阻力。

余承东指出，当车速达到每小时120公里时，车辆风阻消耗的能量可占总能耗的70%以上，风阻才是经常被忽视的续航隐形杀手。

据了解，风阻计算公式为F=½ρv²SCd，即风阻大小与车速平方、风阻系数、迎风面积及空气密度密切相关。

从公式可以看出，影响车辆续航的因素包括行驶速度、风阻系数、迎风面积和空气密度这四大要素。

车速影响：当车速从每小时80公里提升至120公里时，风阻可增至原来的2.25倍以上，这也是纯电动车高速续航骤降的根本原因。

风阻系数：搭载相同容量电池的两台车，即便风阻系数（按0.23和0.27计算）仅相差0.04，二者高速续航差距可能达到数十公里。

迎风面积：指车辆正前方垂直于行驶方向的投影面积，单位平方米（m²），近似计算公式为“车身宽度×车顶高度”（需扣除后视镜、保险杠等突出部位的修正值）。由于SUV车身较高，迎风面积普遍大于轿车，风阻自然也更大。

空气密度：指单位体积空气的质量，单位千克/立方米（kg/m³），受海拔、温度、湿度影响。例如海拔越高，空气密度越小，风阻也会相应降低。

若想在固定电池容量的前提下提升续航，就需要从风阻系数、迎风面积等可优化设计的维度入手。