10月24日消息，德国《Automobilwoche》杂志22日报道称，Stellantis集团正计划拓展新业务领域，考虑将中国制造的车型纳入其欧洲产品线。据内部人士透露，欧宝品牌对零跑B10表现出浓厚兴趣，这款车有望成为首款采用这一合作模式的车型。
据悉，这款新车最快有望于明年以欧宝品牌身份登陆欧洲市场。零跑汽车是Stellantis集团部分持股的中国电动车企，而欧宝则是该集团旗下的德国老牌汽车制造商。
一位知情人士分析认为，这种合作模式为欧宝创造了良好机遇，使其能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场推出一款配置丰富、性价比出众的电动车型。
零跑B10于去年正式亮相，定位为紧凑型SUV，提供纯电和增程两种动力选择，其中增程版尚未进入欧洲市场。该车型基于LEAP 3.5技术平台打造，配备智能座舱与完善的驾驶辅助系统。
欧宝的改款方案可能将在B10基础上融入品牌标志性设计元素，比如闪电徽标、Vizor前格栅和Compass灯组设计，而其余车身部分预计不会进行大幅调整。
目前，零跑B10已在欧洲市场销售，但仍以进口车型身份进入。Stellantis正考虑自2026年起在西班牙萨拉戈萨工厂投产，该工厂目前主要生产欧宝Corsa两厢车与Mokka SUV车型。
实现本地化生产不仅有助于降低制造成本，还能规避欧盟对中国制造汽车加征的额外关税：即在标准10%进口税基础上再加征20.7%。
业内人士透露，Stellantis希望能保持产品价格竞争力，新车起售价或将低于29900欧元（按现行汇率约合24.7万元人民币）。作为对比，纯电动欧宝Frontera在当地起售价为28990欧元（约合23.9万元人民币）。
Dataforce数据显示，零跑今年前九个月在欧洲共售出16485辆车，其中T03车型占11064辆，C10为5080辆，而B10仅售出313辆。
作为Stellantis在华合作伙伴的零跑汽车，近期累计产量已突破100万辆，并计划今年出口5万至6万辆汽车。
