超越保时捷Taycan GT！领克10+刷新亚洲山脊赛道圈速：无定语第一 4月7日晚，领克10+&领克10全球首秀暨三电技术发布会传来重磅消息：领克10+以1分40秒14的成绩，成功超越了保时捷Taycan GT此前保持的山路圈速记录，一举登顶亚洲山脊赛道圈速榜首。这个成绩，没有任何定语，就是实打实

赛道新王登基：领克10+刷新亚洲山脊纪录 中国高性能车的新里程碑，就这么诞生了。领克在今晚的10+与10全球首秀暨三电技术发布会上，扔出了一颗重磅冲击波：领克10+在亚洲山脊赛道跑出了1分40秒14的单圈成绩。这个数字意味着什么？它意味着，领克10+已经正式超越了保时捷Taycan GT，坐上了这条

领克10系列全球首秀：三电技术革新，定义纯电运动新标杆 近日，领克旗下备受关注的中大型纯电运动轿车——领克10与领克10+，正式迎来了全球首秀。这场发布会真正的重头戏，并非仅仅是新车亮相，更在于其背后一系列堪称“硬核”的三电技术发布。其中，基于900V高压架构打造的领克10+，凭借双电机四驱系统，将

领克首款GT概念跑车即将全球首秀，北京车展见 汽车圈又有新动态了。领克汽车官方刚刚宣布，在4月24日开幕的2026北京国际车展上，其首款GT概念跑车将迎来全球首秀。这无疑为今年的车展增添了一个重磅看点。 从最新公布的预告图来看，新车的设计语言相当引人注目。车身线条光滑流畅，整体轮廓呈现出一种接近鹅卵

领克首款GT概念跑车官宣！4月24日北京车展全球首秀 车迷与性能爱好者们，请锁定目光。今日，领克汽车官方正式发布消息，品牌旗下首款GT概念跑车，将于4月24日开幕的2026北京国际车展上完成全球首次亮相。这款新车的加入，无疑为本届备受瞩目的车展重磅阵容，增添了更多期待与看点。 从最新发布的官方预告图

领克首款GT概念跑车亮相北京车展，由中欧团队联合打造。新车采用经典GT比例与低趴宽体设计，配备液态金属蓝涂装与2+2座舱，设有高性能模式按键可激活空气动力学套件。车辆采用后驱布局与AI智能运动控制系统，百公里加速约2秒，设计融合瑞典极简美学并参考全球用户反馈。

英伟达推出12GB显存版RTX5070移动GPU，与8GB版同步上市。两者均基于Blackwell架构，核心规格相同，仅显存容量不同。此举旨在缓解GDDR7芯片供应压力，为OEM提供灵活配置，加速笔记本产品布局，更大显存可更好满足游戏与AI应用需求。

微星将于5月15日推出两款26 5英寸雾面WOLED显示器MAG276QRY28和276QRDY54，售价分别为2499元和6299元。均采用第四代WOLED面板，具备QHD分辨率、VESADisplayHDRTrueBlack500认证、1500尼特峰值亮度及99 5%DCI-P3色域覆盖。276QRY28刷新率为280Hz，高阶款276QRDY54支持4

中芯国际2026年第一季度营收176 17亿元，同比增长8 1%；净利润13 61亿元，同比增长0 4%。公司预计第二季度收入环比增长14%至16%，毛利率指引上调至20%至22%。这反映出公司在行业复苏中展现出财务韧性，并通过运营优化增强了短期增长势头。

手机修图、相机降噪、视频去雾……这些我们日常使用的图像处理功能，其背后都离不开人工智能（AI）技术的驱动。通常，AI模型的训练逻辑是：向模型展示大量“低质图像”与“优质图像”的配对数据，让它学习如何将前者转化为后者。然而，天津大学计算机视觉团队近期发表的一项研究（arXiv:2604 08172）揭