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日产双门超跑Z Nismo官宣:3.0T V6双涡轮明年入华

时间:2025-12-07 15:29
10月16日消息,在今晚举办的发布会上,日产带来了一则重磅消息:将于明年引进双门跑车日产ZNismo(高性能版)。该车采用源自日产GT500赛车的空气动力学设计,包括前唇扰流板、侧裙扩散器、后扰流板

10月16日晚,日产在发布会现场投下一枚重磅消息:明年将正式引进双门跑车日产Z Nismo高性能版本。

这款车借鉴了GT500赛车的空气动力学设计,配备前唇扰流板、侧裙扩散器、后扰流板及底盘平整化护板。高速行驶时能提供高达85公斤的下压力,远超普通版的30公斤,同时风阻系数保持在0.30Cd的优异水平。

它搭载主动散热管理系统,蜂窝状中网面积扩大30%,配合前轮拱通风口,有效降低发动机与刹车系统的工作温度,满足连续赛道驾驶的严苛需求。

内饰方面采用碳纤维饰板、铝合金踏板及轻量化换挡拨片,整车整备质量比普通版增加80公斤,达到1640公斤,但依然保持53:47的前后配重比。

车内配备12.3英寸全液晶仪表盘,支持经典、运动、赛道三种显示模式,新增涡轮增压压力、机油温度等赛道专属信息。中控区域保留8英寸触控屏,集成Apple CarPlay/Android Auto互联功能以及Nismo专属驾驶数据记录系统。

标配带有Nismo刺绣的Recaro桶形座椅,采用Alcantara与真皮拼接材质,腰部支撑可手动调节,在高速过弯时提供强有力的侧向包裹支撑。

安全配置涵盖ABS+EBD、车身稳定控制系统、胎压监测及6安全气囊。悬挂调校偏向硬朗风格,城市道路行驶时滤震表现相对直接。

动力系统搭载经Nismo深度调校的3.0升V6双涡轮增压发动机,最大功率提升20马力至420马力,峰值扭矩达到521牛·米。动力输出更加线性,响应速度提升15%。

匹配经过Nismo优化的9速自动变速箱,采用更紧凑的离合器组和强化阀体,换挡速度提升20%。新增Sport+模式,可实现降挡响应提速50%,同时优化赛道场景下的挡位保持逻辑。

3.0T V6双涡轮增压 日产双门超跑Z Nismo官宣明年引进中国

3.0T V6双涡轮增压 日产双门超跑Z Nismo官宣明年引进中国

3.0T V6双涡轮增压 日产双门超跑Z Nismo官宣明年引进中国

来源:https://m.mydrivers.com/newsview/1080589.html
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