据IT之家1月29日消息，援引英国《金融时报》于当地时间1月24日的报道称，奇瑞汽车正在考虑利用捷豹路虎位于英国现有的工厂生产汽车。近些年来，英国政府一直积极争取奇瑞将部分车型的生产线转移至英国本土。

目前相关谈判尚处于初期阶段，具体的合作条款仍未最终敲定。英国商业大臣彼得·凯尔已公开确认，政府希望奇瑞能在英国制造汽车，并认为捷豹路虎现有的工厂是可行的选择之一。他表示：“如果某座工厂存在产能不足的问题，那么通过合作来盘活这些产能便具有其合理性，这完全可能成为其中一种路径。”

对英国政府而言，引入奇瑞这样的合作伙伴将有助于实现其2035年英国本土汽车年产量达到130万辆的目标。然而，根据英国汽车制造商与贸易商协会的预计，2025年英国的汽车产量可能仅为73.8万台。

奇瑞旗下品牌Omoda和Jaecoo已成为英国市场增长最快的中国汽车品牌之一。随着欧盟计划对源自中国的纯电动汽车征收更高的关税，比亚迪等中国车企正陆续开始向英国市场投放更多平价车型。

然而，奇瑞内部人士此前也曾指出，英国的能源与劳动力成本偏高，这仍是企业考虑在当地建厂或扩大产能的主要障碍。

奇瑞已在巴塞罗那拥有一座从日产收购的工厂，并已于本月早些时候达成协议，收购日产位于南非的工厂。日产方面也未排除其中国合作伙伴东风汽车使用其在桑德兰工厂以弥补产能的可能性。与此同时，零跑汽车与Stellantis集团合作，今年也将在西班牙的工厂投产新车型。

捷豹路虎由印度塔塔汽车控股，其本身已与奇瑞成立了合资企业。2024年，捷豹路虎还将路虎神行者品牌授权给奇瑞，用于基于奇瑞平台开发纯电动车型。

捷豹路虎去年夏天遭遇严重的网络攻击，造成至少1.96亿英镑的损失。

伯明翰大学教授戴维·贝利认为，在纯电新车型即将上市之际，捷豹路虎工厂仍可能有富余产能接纳一到两款新车型的生产。他表示：“在欧洲工厂普遍面临产能不足的时期，引入中国品牌在欧洲本地生产，既可以填补空缺，也可能带来双赢的局面。”