10月12日最新动态显示，比亚迪在新加坡L4级自动驾驶巴士试点项目中成功突围，这一突破性进展标志着新加坡公共交通系统首次引入高级别自动驾驶车辆。
由新加坡陆路交通管理局（LTA）牵头实施的该项目，是其推进"绿色出行"战略的重要一环，同时也是中国自主研发的智能驾驶技术与新能源客车首次成体系进入国际高端公交市场。
项目实施方案指出，从2026年中期开始，首批新能源无人驾驶巴士将在特定线路展开实测运行，包括纬壹科技城的191路以及连接滨海湾与珊顿大道的400路。运营中将保持16人的载客量，且票价政策与常规公交完全一致。
新加坡在公共交通车辆采购领域素以严格著称，特别是在复杂城市路况应对和长期运维能力方面设置了高标准门槛。LTA在招标文件中着重强调，竞标企业必须具备在海外真实混合交通条件下提供可靠自动驾驶服务的成功案例。
此次比亚迪携手MKX Technologies和蘑菇车联联合竞标成功，一方面展现了新加坡市场对其电动巴士技术的充分肯定，另一方面也反映出国际社会对国内自动驾驶整体解决方案的高度认可。
凭借"三电一芯"的核心技术优势，比亚迪的新能源商用车已在全球多地完成商业验证。其模块化设计的域控架构提供标准化接口，可实现智能驾驶系统的深度适配，这种灵活的定制能力大幅提升了整车系统的安全性与可靠性。
值得一提的是，比亚迪自主研发的线控底盘系统通过严苛的道路测试，在自动驾驶模式下能够精准执行各项指令。电动化底盘特有的高控制精度特性，为智能驾驶系统提供了更稳定的运行基础，有助于提升车辆在复杂城市环境中的运营效率。
