10月9日最新消息，据亿欧汽车独家披露，蔚来汽车人工智能平台负责人白宇利与世界模型研发负责人马宁宁近日已确认离职。与此同时，公开信息显示蔚来智驾产品线负责人黄鑫同样已离开公司。
面对人事变动，蔚来汽车向亿欧汽车作出官方回应，表示此次调整是基于智能化战略升级需求，旨在更高效地整合通用人工智能前沿技术与智能驾驶落地应用。
据悉，蔚来正在实施"4×100接力棒"组织架构革新，通过预研、量产、平台复制和车型复制四个维度的协同运作，将智能驾驶与通用人工智能两大技术体系深度融合，构建更具前瞻性的技术组织形态。
这次深度调整将有力支撑蔚来全力推进世界模型2.0版本的研发进程。按照规划，从今年年底至2025年第一季度，蔚来将在多个技术平台陆续发布世界模型2.0的升级版本。
履历显示，白宇利毕业于韩国延世大学，与现任蔚来自动驾驶副总裁任少卿同为Momenta自动驾驶公司核心成员。任少卿曾担任Momenta研发总监及联合创始人，而白宇利此前负责该公司人工智能基础设施搭建。
在加入蔚来前，白宇利曾创办了一家专注于高性能通用人工智能基础设施的科技企业。2020年8月，他出任蔚来人工智能平台负责人（总监级），直接向任少卿汇报工作；2024年3月起兼任云端工程部负责人，晋升为资深总监。其主导的基础设施建设是蔚来智驾算法迭代的关键支撑，包括云端算力调度、数据闭环系统等核心板块。
