法拉利首款电动车揭秘：4电机+3万转实现1000匹马力
10月9日，法拉利在品牌资本日活动上重磅披露了其首款纯电动车型的核心技术细节。
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这款内部代号为Elettrica（意大利语意为"电动"）的新车将采用创新的五门车身设计，标志着法拉利正式进军纯电动车领域。
令人惊艳的动力系统采用了前后桥双电机布局，整车搭载四台超高转速永磁同步电机，最高转速可达30000rpm。其中前桥电机总输出功率210kW，后桥则高达620kW，综合马力达到惊人的1134.2Ps。
在Boost模式下，这台电驱猛兽仅需2.5秒即可完成0-100km/h加速，极速更是突破310km/h，完美继承了法拉利的性能基因。
电池系统采用模块化设计，由15个电池模块组成，每个模块集成14块SK on提供的三元锂电芯。整套800V高压电池组总容量122kWh，能量密度195wh/kg，在保证520km续航的同时，支持高达350kW的峰值快充功率。
底盘科技同样不遑多让，第三代主动悬架系统通过电机驱动滚珠丝杠结构，实现毫秒级悬架调节。车载控制系统每秒200次动态调整悬挂参数，智能应对不同路况。
方向盘右侧的Manettino驾驶模式旋钮新增Dry模式，提供更丰富的驾驶设定。创新型拨片系统让电动车也能享受驾驶乐趣：右侧拨片实现5级动力输出调节，左侧拨片则模拟渐进式能量回收制动。
据悉，这款电动车将在法拉利马拉内罗工厂的E-Building生产，2026年上半年正式与世人见面。
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