10月9日消息，据海外媒体报道，为替代传统燃油巡逻车，澳大利亚昆士兰州警察部门（QPS）已购置400辆丰田RAV4混动SUV，其中约半数车辆已正式服役。

然而在警方训练过程中，这些车辆却暴露出异常状况。内部测试结果表明，当车辆经历连续急加速与紧急制动的极限操作时，混动系统电池温度急剧上升，进而触发了过热保护机制。

受此影响，车辆自动进入"功率受限"状态，最高车速明显受限，加速性能大幅衰减；同时牵引力控制系统被强制关闭，导致转向精准度降低，在专业绕桩测试中表现出明显的不稳定性。

据了解，RAV4混动车型主要采用风冷式电池散热系统，在日常民用场景下运行良好，但警用高强度作业所产生的热量远超正常使用范围，致使其散热效率捉襟见肘。

出于保护电池使用寿命的考虑，丰田设定了严格的温度控制阈值，一旦检测到温度超标便会自动限制输出功率。这种设计在普通民用场景中属于安全冗余措施，却与警用车辆的实战需求产生直接冲突。

丰田澳大利亚技术团队在检查后表示，车辆运行状态完全符合设计规范，过热保护是预设的安全功能，并非产品质量问题。官方特别强调："在极端工况下的系统干预旨在保护混动核心组件，并不代表车辆存在设计缺陷。"

不过，警方的表态则显得微妙许多。一方面，他们坦然承认这一问题的存在，并指示警员在警示灯亮起时立即暂停执行任务并等待车辆降温；另一方面，他们仍然坚称所有采购车型"都经过严格的性能测试，完全能够满足警务工作需求"，同时还补充表示在常规巡逻任务中尚未发现类似情况。

这批400辆RAV4混动警车的具体采购金额尚未对外披露，但参考民用版本约3.5万澳元（折合人民币约16.5万元）的售价推算，总投资额可能超过1400万澳元（约6500万人民币）。更值得关注的是，此前已投入的驾驶员培训费用以及警灯、通讯设备等专业改装资源，也因此面临着浪费的风险。