10月6日讯 - 奇瑞捷途系列今年推出了备受瞩目的纵横G700车型，其独特的水陆两栖性能引发了汽车爱好者的热议。
近日，奇瑞汽车高管李学用通过视频演示，向我们揭秘了这款车型水上航行的核心技术原理。
据介绍，这款越野车在车尾两侧各配备了一套动力强劲的推进系统。单个推进器常规输出功率为15千瓦，极限情况下可达18千瓦，每分钟转速高达9000转。双推进器的协同工作可产生高达3000牛顿的总推力。
这种动力水平已经堪比常见的7-8座快艇。考虑到纵横G700自重达3吨，这样的推进系统完全能保证车辆在水面上平稳航行，巡航速度可达每小时7公里，续航时间也能轻松突破60分钟。
值得一提的是，捷途为这款车专门开发了智能化方舟系统。这套系统实现了陆地行驶和水面航行的智能切换，采用了船舶级的防水密闭工艺和军工级别的推进装置。整车满载排水量4吨，水下深度1.05米，最高航速可达4.5节，六轴陀螺仪确保了水面行驶时的稳定性。
同比亚迪U8依赖车轮驱动的设计不同，捷途纵横G700采用独立推进系统的专业解决方案来实现水陆两用功能。业界专家正在就这两种技术路线展开热烈讨论，你更看好哪种设计理念？
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