3月30日，FREELANDER神行者在官微发布了一张激光雷达的照片，并@华为乾崑智能汽车解决方案，疑似将于3月31日发布的新车搭载华为896线激光雷达。

据华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志介绍，华为896线双路激光雷达成像分辨率提升了4倍，可识别的最小目标仅为14cm，最远识别距离也从192线激光雷达的100m增加至162m。

即便在黑暗环境下，面对低反射率目标，该雷达识别距离也能达到122m，可为汽车提供远超普通激光雷达或毫米波雷达的安全冗余。

不过路虎神行者新车仅搭载华为896线激光雷达，还是搭载完整的华为乾崑智能汽车解决方案，暂时还不能确定。

作为全球汽车行业高端市场的标杆之一，路虎对于电动化和智能化转型有清晰的规划。早在在2024年6月19日，路虎就与国内车企奇瑞汽车达成合作，宣布将推出一系列搭载奇瑞新能源汽车平台的电动化产品。

2013年最后一次大改款的路虎神行者，将借助奇瑞T1X平台重生，并升级为独立品牌。在新能源汽车普遍追求智能化体验的当下，相应的智能化功能必不可少，按照路虎神行者公布的信息，该车将搭载高通座舱芯片、宁德时代电池。

路虎与华为的合作有迹可循，路虎早已与奇瑞达成合作，而奇瑞与华为联合成立了智界品牌。

奇瑞对于华为的智驾、智能座舱水平有明确的认知，或许正是基于对华为的了解，以及两家企业亲密的合作关系，奇瑞才会从中牵线，让路虎与华为合作。

至于两家车企合作的深度，大概率是华为提供智驾解决方案，甚至有可能提供鸿蒙智能座舱。华为智驾、生态互联方面颇具优势，Mate、Pura两大系列手机也被高端市场认可，与路虎神行者的受众群体吻合。

此次合作是神行者与华为的双赢选择，神行者借助华为技术实现品牌焕新与产品升级，华为则通过豪华品牌落地提升技术影响力与市场份额。

路虎神行者定位中高端市场，预期价位40万到70万元之间，得到华为、宁德时代、高通、奇瑞等企业的加持后，在电动化与智能化方面的竞争力大概率不输同级国产车。

再加上路虎本身的品牌价值，神行者有望成为路虎卫士的下位替代品，让预算不足的消费者，也能买到路虎品牌的车型。