10月4日的媒体报道显示，《经济日报》近日刊登文章对汽车隐藏式门把手设计提出批评，强调车门把手的实用性和安全性远比标新立异的外观重要。

文中指出，近年来隐藏式车门把手凭借时尚外观和科技感成为行业潮流，市面上车门把手的操作方式和结构形式也越来越多样化。

但这种创新设计在实际使用中存在诸多弊端：乘客经常难以识别把手位置、操作不便，在断电情况下容易失效，甚至存在夹手隐患。更严重的是，这类设计可能影响紧急情况下的逃生和救援。

值得关注的是，工业和信息化部日前发布了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准征求意见稿。该标准旨在全面规范车门把手性能要求，切实提升产品安全水平。

文章强调，车门把手不应仅考虑技术美学和设计创意，更要确保关键时刻的操作可靠性。理想的门把手设计要让使用者能够准确、迅速地开启车门，"隐形"理念与安全保障绝不能相互冲突。

新标准特别规定，所有车型都必须配备机械释放装置，确保在断电或事故情况下，乘员仍能徒手顺利开启车门。

业内专家分析，这项强制性要求的实施，将有效遏制汽车设计中过度追求形式主义的竞赛之风，引导行业回归"安全至上"的设计本质。