9月5日快讯：电动汽车电池性能衰减问题一直备受关注，究竟多久需要更换电池？权威数据给出了答案。

特斯拉全球副总裁陶琳近日通过社交媒体分享了两组振奋人心的实测数据，为电动车主解除了关于电池寿命的担忧。

陶琳透露：一位澳大利亚Model 3车主在使用41万公里后，测量显示电池容量仅衰减约11%。国内一位Model Y车主的数据同样亮眼，使用3年累计行驶17.5万公里后，电池健康度仍保持在94%。

更早的检测报告显示，行驶20万英里（约32万公里）的特斯拉Model 3/Y系列车型，平均电池衰减率为20%。以初始续航500公里为例，30多万公里行驶后仍能保持400公里续航能力。

需要特别说明的是，研究数据表明，电池衰减曲线呈现先快后慢的特点，前10万公里为快速衰减期，之后衰减幅度逐渐趋缓。

特斯拉最新技术报告指出，当前车型在行驶32万公里后的平均衰减控制在15%以内。

类似案例不止出现在特斯拉。去年6月，极氪官方对一辆行驶32万公里的极氪001进行全车拆解检测。结果显示，即便在高湿度环境下长期使用，电池包结构依然完好，健康度保持在91%，仅衰减了9%。