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特斯拉危!在美市场份额跌至2017年以来最低水平

特斯拉危!在美市场份额跌至2017年以来最低水平

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2025-12-15

据研究机构Cox Automotive的数据,8月份特斯拉在美国的市场份额已跌至近八年来的新低,消费者越来越多选择竞争对手的新款电动车,而不是特斯拉旗下的老款车型。

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这一趋势凸显出,在行业整体处于艰难时刻之际,各大车企通过加大电动车补贴力度,对特斯拉形成的压力。

分析师预计,美国电动车总体销量将在9月继续保持增长,但随着联邦购车税收抵免在月底到期,销量或将回落,这将进一步加大特斯拉及其他车企的财务压力。

特斯拉曾一度占据美国电动车市场八成以上的份额,如今在8月仅占38%,首次跌破40%大关,这是自2017年10月以来的最低水平。

与竞争对手不断推出新电动车不同,特斯拉的战略重心已转向开发无人驾驶出租车和人形机器人,并放弃了低价电动车的计划。

就在近期,马斯克重申了机器人业务在特斯拉的战略地位。他表示,FSD和Optimus的规模化将是最为重要的事项,因为未来特斯拉约80%的价值将来自Optimus机器人。

上周五,特斯拉董事会提出一份前所未有的薪酬方案:若十年内公司市值升至8.5万亿美元,马斯克可再获价值万亿美元的股票激励。

不过,目前特斯拉的核心收入仍来自电动汽车业务。其最新车型是2024年推出的Cybertruck皮卡,但远未能复制Model 3或Model Y SUV的成功。尽管特斯拉已更新Model Y,但更新款未达市场预期,公司正走向连续第二年的销量下滑。

Cox完整的7月数据显示,特斯拉市场份额从6月的48.7%跌至42%,创下自2024年3月以来最大单月降幅。

此外,马斯克的政治立场及其与特朗普的关系也对品牌造成伤害。今年他曾担任特朗普政府“政府效率顾问”,但到了5月份与总统公开翻脸。

多年间,特斯拉作为市场领导者,凭借高端定位实现了销量快速增长和可观利润。但如今在竞争加剧、销量疲软的背景下,公司被迫通过降价来维持销量,这一策略压缩了利润率,引发投资者担忧。

而市场份额的下滑凸显特斯拉面临的困境:要么通过更高的补贴维持销量,但以利润为代价;要么保持利润,却丢失市场份额。

7月的数据表明,竞争对手增速明显超过特斯拉。现代、本田、起亚和丰田都提供了比特斯拉更高的购车补贴,使电动车销量环比增长60%至120%不等,市场份额显著提升。

特斯拉危!在美市场份额跌至2017年以来最低水平

来源:https://news.mydrivers.com/1/1073/1073273.htm
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