时间:2025-09-03 作者:游乐小编
特斯拉在印度市场的拓展之路并不顺利。最新数据显示,其车型在当地的销售表现不尽如人意,这也让业界对这家电动汽车巨头在全球范围内的增长潜力产生疑问。
据内部知情人士透露,自7月份正式开售以来,特斯拉在印度仅收获了约600张订单。这一数字与公司预期相去甚远——仅相当于特斯拉今年上半年全球平均每四小时交付的车辆数量。
从首批交付计划来看,特斯拉预计在2024年底前向印度发运350-500辆汽车,首批新车将于9月初抵达印度港口。值得注意的是,这批车辆将主要在孟买、德里、浦那和古尔冈四大城市进行交付。具体交付规模将取决于已收到的全款订单数量以及特斯拉在这四个城市之外的配送能力。
特斯拉原本计划凭借其强大的品牌号召力以及马斯克与美国前总统的良好关系,迅速抢占这个新兴的电动汽车市场。然而现实情况却给了当头一棒。
多重因素共同导致了当前的困境:马斯克与美国现任政府的关系紧张、美印间外交关系的波动、印度高昂的汽车进口关税,以及这个以价格敏感著称的汽车市场特性。特别是进口关税方面,据汽车调研机构JATO Dynamics报告显示,即便是特斯拉最入门的车型,在印度市场的售价也超过600万卢比(约68,000美元),远高于当地主流电动车220万卢比的价格区间。
在电动车市场渗透率仅有5%左右的印度,这样的定价策略显然难以为公司打开市场局面。实际上,Model Y等基础款车型的价格已经超出了绝大多数印度消费者的承受能力。
更值得关注的是,印度市场的失利只是特斯拉全球困境的缩影。在最重要的中国和美国市场,特斯拉同样面临挑战。2024年1-7月,特斯拉中国市场销量约为43.2万辆,相比去年同期50万辆的水平下滑明显。与此同时,在欧洲部分国家,特斯拉的销售颓势更为显著,8月份法国、丹麦和瑞典的新车注册量同比分别下降47.3%、42%和84%,这已经是连续第八个月出现下滑。
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