4月5日消息，近日，日产北美高级副总裁兼首席规划官庞兹·潘迪库蒂拉（Ponz Pandikuthira）在接受海外媒体采访时，正式披露了新一代GT-R（代号R36）的最新规划，新车将“放弃纯电动方案

4月1日消息，近日，日产美洲区董事长克里斯蒂安·穆尼耶在纽约车展前的汽车论坛上抛出重磅言论：“我们无法在美国以同等成本生产这些入门级车型，根本做不到，问题在于利润空间。”穆尼耶的论断基于残酷的现实数

（文 观察者网 张家栋 编辑 高莘） 3月10日，雷诺集团在巴黎郊外技术中心发布全新中期战略“futuREady”。按照规划，到2030年雷诺将在全球推出36款新车型，并通过电动化、软件化以及成本

3月10日消息，汽车第三方投诉平台车质网显示，东风日产N6近期遭到车主集体投诉，投诉原因普遍为“厂家油泵和车钥匙召回，不给予车主赔偿”。一位投诉车主介绍，他在2025年12月提了日产N6车型，提车后

2月28日消息，东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞昨晚在微博发声，直指同城汽车品牌新车宣发内容与天籁鸿蒙座舱上市的图文、视频宣发物料高度雷同。“不能说相似，只能说一模一样”，他表示，从排版

5月12日，马来西亚吉隆坡成功举办了一场具有前瞻性的行业盛会——中国-马来西亚电动汽车、电池技术与新能源人才创新发展论坛。来自两国政府部门、领军企业、顶尖高校及国际组织的代表共聚一堂，深入交流了在未来产业协同、清洁能源技术创新及高端人才培养等核心领域的合作路径与机遇。 马来西亚第一副总理兼乡村及区域

具身智能要迈过的第一道硬门槛，从来都是量产。 过去几年，全球人形机器人行业反复印证了这一点：舞台演示可以很快，工程验证可以很快，视频传播也可以很快。但当一台机器人要从实验室走向产线，再走向客户现场，问题的复杂度会呈指数级上升。 特斯拉的Optimus就是一个典型的参照系。马斯克多次表达过对Optim

向朋友问路时，如果对方清楚路线，通常会立刻回答“直走然后左转”。但如果对方并不确定，往往会先停顿一下，犹豫地说“呃……好像是……往那边？”。这个开口前的短暂迟疑，往往比最终给出的答案更能说明问题——对方是否真的知道答案。 近期，美国天普大学计算机与信息科学系的一项研究，正是捕捉到了AI回答问题时类似

这项由浙江大学、华南理工大学、南京大学和北京大学联合开展的前沿研究，于2026年4月正式发布，其论文预印本编号为arXiv:2604 24575。 图像分割技术听起来或许有些专业，但它早已深度融入我们的日常生活。无论是智能手机拍摄的背景虚化人像、AI系统在CT影像中精准勾勒病灶轮廓，还是自动驾驶汽车

“大唐”预售热潮尚未平息，“大汉”已蓄势待发，比亚迪王朝系列正以前所未有的攻势，叩响高端市场的大门。 在北京车展引发轰动的比亚迪大唐，预售订单已迅速突破10万台大关，彰显了市场对比亚迪高端产品的强烈期待。而最新信息显示，汉家族即将迎来一位重磅新成员——“大汉”，这款定位D级旗舰的轿车，目标直指20-