时间:2025-08-09 作者:游乐小编
8月7日最新消息,本田中国公布了7月份的销售业绩。数据显示,7月终端汽车销量为44,817辆,同比下降14.75%;1-7月累计销量359,969辆,同比下滑23.16%,市场表现持续低迷。
值得关注的是,这已经是本田在中国市场连续第五年遭遇销量下滑。回顾历史数据,2020年本田曾创下162.7万辆的年度销售巅峰,但此后便进入下行通道:2021年156.15万辆、2022年137.31万辆、2023年123.42万辆,到2024年销量更是首次跌破百万大关,仅85.23万辆,同比暴跌30.94%。
分析人士指出,本田在华销量持续走低,一方面源于中国本土新能源品牌的强势崛起,不断蚕食日系品牌的市场份额;另一方面则反映出本田在新能源转型上的步伐明显滞后。据乘联会统计,6月国内新能源车零售渗透率已达53.3%,而主流合资品牌的新能源渗透率仅为5.3%,差距悬殊。
今年上半年,本田中国先后推出东风本田S7和广汽本田P7两款纯电车型,试图扭转局面。但从实际销售表现来看收效甚微,两款车型月销量均未突破百辆,市场反响平平。
更令人担忧的是,中国作为本田曾经最大的单一市场,如今市场份额已被美国、日本等市场超越。若不能及时调整战略、加快电动化转型,本田恐将重蹈三菱汽车在中国市场节节败退的覆辙。
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