8月1日，乐道L90新品发布会圆满落幕。蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌，联合创始人兼总裁秦力洪，以及高级副总裁、乐道汽车负责人沈斐随后与媒体进行了深度交流。

关于纯电与增程两种技术路径的选择，李斌明确表示，蔚来始终专注于纯电技术路线，从未动摇，也从未转向。他强调：“我们对自己的纯电战略充满信心。不过，如果时光能够倒流，先推出增程车型或许也能带来不错的收益。”

他进一步透露：“当李想首次向我展示增程车型时，我就预见到其市场潜力。尽管如此，我仍然坚持自己的判断——纯电才是最终的出行解决方案。”

值得注意的是，针对用户对增程动力的偏好，李斌与秦力洪此前已多次阐明观点。

李斌指出：“增程车型的电池容量不断扩大，但油箱一年可能仅使用一两次。这意味着车辆日常需额外负重数百公斤，从效率角度来看并不经济。”

秦力洪补充道：“我们注意到有增程用户以年度加油次数少为荣，其实这恰恰说明纯电已能满足需求。消费者对纯电续航的顾虑多源于认知局限——我们在新疆部署了换电网络，高速公路沿线也建成千座充电站。增程结构占用车内空间，而功能却鲜少使用，不如直接选择纯电车型更为合理。”