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全新MG 4X上市搭载地平线征程6E芯片亮点解析

时间:2026-08-20 19:16
全新MG4X纯电SUV瞩目上市,搭载地平线征程®6E芯片,支持高速NOA与全场景智能泊车。其BPU纳什架构使Transformer效率提升10倍,算力大幅增强。征程®6系列已获超40家品牌、400款车型定点,加速高阶智驾普惠进程,让智能驾驶更亲民。

5月27日,全新MG 4X正式上市。其中,全新MG 4X 510半固态智享版、全新MG 4X 610智享版均搭载地平线征程®6E智驾芯片。这款芯片被定位为高速NOA辅助驾驶的优选计算方案,其落地应用,让主流家用纯电车型也能拥有越级的高阶智能驾驶体验。值得关注的是,这并非双方首次合作——早在2025年8月,征程®6E便已应用于上汽集团旗下多款热门车型,此次进一步搭载全新MG 4X,也再次印证了该产品的技术实力与市场认可度。



征程®6E硬核加持,打造家用车智驾标杆

作为面向家庭用户打造的品质驾趣纯电SUV,全新MG 4X基于上汽星云纯电专属架构打造。后置后驱布局结合五连杆独立悬架,带来更稳健的底盘表现与更平顺的操控体验,无论是日常城市通勤,还是周末家庭出游,都能从容应对。新车最高CLTC续航可达610公里,内饰则采用环抱式轻奢座舱布局,并配备高清中控大屏——实用性、舒适性与安全性兼顾,为家庭用户带来更具价值感的越级用车体验。

在智能辅助驾驶方面,MG 4X依托地平线征程®6E智驾芯片,配合更懂中国复杂路况的博弈大模型,高速NOA功能可精准预判交通参与者意图,主动避让障碍物,显著减轻长途驾驶疲劳。智能泊车方面,则支持DIY泊车、断头路泊车、低速实时寻库等全场景泊车能力,让每一次停车都更加便捷、高效、省心。



作为整车智能化的核心算力底座,征程®6E搭载地平线第三代BPU纳什架构,原生支持高速NOA辅助驾驶功能。其Transformer计算效率较上一代提升10倍,可高效支撑大模型实时运算需求。芯片采用高集成度车规级设计,支持被动散热与低功耗稳定运行,并可完美适配4D毫米波雷达与800万像素传感器融合方案,为智能驾驶辅助系统提供可靠保障。

九年深度战略合作,地平线持续助力上汽集团智驾升级

地平线与上汽集团的合作始于2017年,如今已发展为深度协同的战略合作伙伴。2019年,上汽参与地平线B轮融资;次年,双方联合成立上汽-地平线联合实验室,为后续长期技术研发与产品共创打下坚实基础。

从量产落地节奏来看,双方合作路径十分清晰:2024年,征程®2和征程®3实现L2级辅助驾驶规模化量产;2025年,征程®6系列进一步搭载上汽中高阶智驾平台,合作持续升级。此次全新MG 4X依托征程®6E,成功将高速NOA体验带入更主流的家用车市场,也加速推动了高阶智驾的普惠化进程。

在全球化布局方面,双方合作同样持续推进。搭载征程®3智驾芯片的MG ES5车型,已在英国、泰国、智利等多个国家上市,实现地平线智能驾驶方案在出海车型上的规模化量产。未来,地平线还将持续赋能上汽全场景NOA高阶方案,推动中国智驾技术走向更广阔的国际市场。

量产版图再下一城,征程®6系列加速推动智驾普惠进程

全新MG 4X的正式上市,意味着地平线征程®6系列量产版图再度扩张。目前,征程®6系列已实现全矩阵、跨品牌以及海内外市场的全面覆盖——全系列多款芯片已获得超40家合作品牌、超400款车型定点,服务车主超过600万人,并同步搭载于多款出口车型,国内外落地进程持续提速。

作为国内唯一满足全阶辅助驾驶量产需求的芯片方案,征程®6系列算力覆盖10TOPS到560TOPS,可灵活适配不同价位、不同级别车型的智能驾驶需求。截至2025年8月,地平线征程家族芯片出货量已突破千万套,凭借领先的技术成熟度与产品稳定性,为车企提供高效、可靠的智驾计算基座。



面向未来,地平线将依托软硬结合的技术底座与千万级量产能力,携手上汽集团及更多车企伙伴,加快智能驾驶技术普及步伐,让中国智驾方案驶向更广阔的全球舞台。

来源:https://www.163.com/dy/article/KU14LBJ80553BL7H.html
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