8月19日，据“宝马客”消息，宝马中国完成了一次内部极限道路续航测试：宝马高效动力工程师驾驶一台新世代BMW iX3 50L从宝马沈阳生产基地出发，一路驶向宝马北京研发中心，全程未进行充电，最终实测行驶里程达到1030.2公里，抵达终点时车辆仍保留5%电量。此前，该车型曾在环青海湖真实路况测试中取得805公里续航成绩。与环青海湖更贴近日常用户真实用车场景的续航挑战不同，此次极限续航测试更加聚焦纯电SUV在长距离道路驾驶中的系统效率上限以及整车能量管理能力。

新车基于第六代BMW eDrive电驱技术打造，配备全域800V高压平台以及宝马自主研发的能量智控系统，并采用无模组设计的全新高压电池系统，应用中国市场首款量产大圆柱电芯。该电池采用9系高镍创新化学体系，能量密度相比上一代提升约20%，进一步增强了宝马iX3在续航、补能效率和电驱性能方面的综合表现。

新世代BMW iX3最新CLTC续航里程为919公里。宝马方面表示，此次测试主要用于验证车辆系统效率边界与能量管理能力，其出色的续航表现来自电池系统、电驱系统、热管理技术以及空气动力学表现的协同优化。按照规划，这款新车将于8月21日在成都车展正式开启全国预订。