8月13日消息，今日晚间，比亚迪正式举办秦Max上市发布会，公布了新车在电池、补能和充电网络方面的多项关键信息。

发布会上，王朝网总经理路天表示，秦Max EV全系标配第二代刀片电池与闪充技术。与此同时，他还透露，今年7月，工信部已将第二代刀片电池和兆瓦闪充系统正式纳入“大国重器”名录，与长征火箭、C919国产大飞机并列，体现出比亚迪在新能源核心技术领域的重要地位。

路天介绍，第二代刀片电池的闪充能力可以概括为“5分钟，90公里，零下30度”，这也意味着充电效率进一步提升。过去常说是“人等车”，而现在基本已经变成“车等人”，显著改善了新能源汽车用户的补能体验。

今年3月，比亚迪在发布第二代刀片电池时曾公布一组备受关注的数据：在常温环境下，5分钟即可快速补能，9分钟基本充满；即使在零下30度的低温条件下，充电时间也仅比常温多出3分钟。与此同时，配套闪充桩的单枪功率最高可达1500kW，再结合超级快放储能系统，进一步突破了电网容量限制，为高功率快充落地提供支撑。

针对不少消费者关注的充电成本问题，路天在此次发布会上宣布，购买秦Max可获赠一年免费闪充权益，进一步降低用户用车和补能成本。

在闪充网络建设方面，路天介绍称，目前比亚迪已建成7000多座闪充桩，覆盖全国325座城市。覆盖范围北至黑龙江双鸭山，西至新疆喀什，南至海南三亚，东至内蒙古呼伦贝尔，闪充基础设施布局正在持续完善。

不仅如此，即便是在最热的吐鲁番、海拔极高的珠峰，以及上个月刚开通的可可托海景观大道，用户也能使用比亚迪闪充服务。路天还借用快递行业“江浙沪包邮”的说法作类比，表示如今比亚迪已基本实现“全中国包闪”，凸显其全国范围内的补能覆盖能力。

路天还表示，今年6月，比亚迪已与中国石化正式签署战略合作协议，计划将闪充站进一步布局到全国3万多座中石化加能站之中，加快完善新能源汽车闪充网络。

未来，在红白相间的加油站旁边，或将新增一处比亚迪闪充站。按照路天的说法，“油车能去的地方，秦Max都能去。”截至6月底，比亚迪已建成7018座闪充站，年内建设目标为2万座，闪充网络扩张速度持续加快。

资料显示，工信部在介绍上半年工业成果时，已将比亚迪第二代刀片电池和兆瓦闪充系统列入“大国重器”名单。与其一同入选的还包括长征十号乙火箭首次可控回收、C919大飞机、北斗芯片、九章量子计算机等，这也从侧面说明比亚迪在动力电池和超快充技术上的行业影响力。