2026年夏秋航季今日正式启用 国产C919大飞机商业航线再扩容

从3月29日零点起，全国民航正式切换进入2026年夏秋新航季。本次航班换季将持续至今年10月24日，总计210天，覆盖旅游出行旺季。

面对即将到来的客流高峰，各大航空公司纷纷优化运力布局。中国国际航空在此次换季中新增6条国内航线，涵盖北京首都至榆林、嘉兴、汉中以及上海浦东至丽江等航点。同时，国航还对超过80条航线进行加密，重点增加了北京至广州、乌鲁木齐、库尔勒，以及成都至上海、伊宁等热门航线的航班频次，为旅客提供更灵活的出行选择。

南方航空计划在新航季执行航班量近70万班次，覆盖航线超9万条。其航线网络进一步拓展，新开通北京大兴至新疆伊宁、库尔勒及福建泉州等航线。此外，南航还加密了北京大兴至宁波、温州等枢纽间的航班，有效增强了核心机场的航线辐射能力。

东方航空则聚焦热门旅游市场，重点布局新疆、云南、广西等目的地，新开“北京大兴1塔城”“宁波1桂林”“大连1常州1昆明”等多条航线。据统计，东航本航季计划新增国内航线41条，加密航线达65条，运力投放显著提升。

备受关注的国产C919大型客机在新航季再度拓展商业运营版图。东方航空于3月29日当天新开“西安1厦门”航线，并恢复“上海虹桥1沈阳”航线；南方航空计划将C919集中投放于广州至北京大兴、武汉、南京等骨干航线；中国国际航空亦将C919的运营航点延伸至哈尔滨与厦门。随着机队规模逐步扩大，国产大飞机将在更多主流航线上为旅客提供出行服务。

许多旅客可能对“民航换季”并不完全了解。实际上，我国民航系统每年进行两次全局性航班计划调整，分别为夏秋航季与冬春航季。通过新增航线、加密班次、优化时刻等方式，使航线网络更贴合季节性出行需求。夏秋航季通常于每年3月最后一个周日开始，至10月最后一个周六结束；冬春航季则从10月最后一个周日延续至次年3月最后一个周六。

以2024年为例：夏秋航季运行时间为3月31日至10月26日，随后的2024/25冬春航季则从2024年10月27日持续至2025年3月29日。这种周期性的航班调整，正是民航系统提升运行效率、匹配市场需求的重要机制。