2025年12月汽车销量数据终于正式公布。中汽协在1月14日的媒体沟通会上发布了最新统计结果。先看几项关键数据：新能源汽车产量和销量分别达到171.8万辆和171万辆，同比增长12.3%和7.2%；当月新能源新车销量占全部新车销量的比重进一步提升至52.3%。这一数据表明，新能源汽车市场份额已经超过一半，稳居国内车市的重要位置。
新能源汽车
再来看整体汽车市场表现，12月全国汽车产销量分别为329.6万辆和327.2万辆，环比分别下降6.7%和4.6%，同比则分别下滑2.1%和6.2%。值得注意的是，在传统汽车市场整体承压、车市增速放缓的背景下，新能源汽车销量依然保持增长态势，这也进一步说明新能源车正在成为拉动车市发展的核心力量。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布的零售数据，同样验证了这一行业趋势。12月国内狭义乘用车市场零售量为226.1万辆，同比下降14.0%，环比小幅增长1.6%；全年累计零售销量达到2374.4万辆，同比增长3.8%。分车型来看，轿车12月零售量为97.8万辆，同比下降15.1%，环比下滑2.9%；全年累计销量1080.9万辆，同比增长3.1%。MPV零售量为10.4万辆，同比下降20.0%，环比增长20.7%；全年累计105.8万辆，同比下降2.3%。SUV当月零售量为117.8万辆，同比减少12.5%，环比增长4.1%；全年累计达到1187.8万辆，同比增长5.0%。
其中最受市场关注的，依然是新能源狭义乘用车。12月零售量达到133.7万辆，同比增长2.6%，环比增长1.2%；全年累计零售量达到1280.9万辆，同比增长17.6%。在整个乘用车市场全年总量仅增长3.8%的情况下，新能源汽车全年仍能实现17.6%的高增长，显示出极强的市场竞争力和消费吸引力。从月度销量表现来看，12月新能源乘用车同比继续保持正增长，也说明新能源汽车消费需求已经逐步稳定，市场渗透率持续提升，不再完全依赖补贴政策或短期刺激因素推动。
