2026年上半年中国汽车出口达531万辆，同比增长53%

乘联分会秘书长崔东树于2026年7月25日发布的最新统计数据显示，2026年1至6月，中国汽车出口总量达到531万辆，较去年同期增长53%。

从出口目的地分布来看，俄罗斯以44.8万辆的出口量重新位居单一市场首位；巴西以41.08万辆排名第二；英国、澳大利亚、比利时分别以25.53万辆、23.78万辆、21.97万辆位列第三至第五位。

崔东树指出，出口增长的主要驱动力来自全球高油价环境持续、中国整车及零部件综合竞争力稳步提升，以及广大发展中国家市场需求持续释放。

值得关注的是，墨西哥市场排名明显下滑。2025年全年，中国对墨西哥汽车出口达62.52万辆，曾跃居首位；但进入2026年，在当地实施新关税政策影响下，上半年出口量降至21.02万辆，同比仅增长13%，退居第六位。

与此同时，中国对俄罗斯出口呈现强劲复苏态势，上半年同比增幅高达148%。崔东树分析认为，俄罗斯进口监管政策始终依据市场供需动态调整；2024年该国汽车销量已创近年峰值，需求提前释放导致2025年出现阶段性回落；进入2026年，国内需求逐步回归稳定区间，中国车企出口随之显著回升。

巴西市场表现同样突出。上半年，中国新能源汽车出口总量达242万辆，同比增长70%；其中对巴西出口新能源汽车29.98万辆，同比增长158%。这一增量不仅助推巴西跃升为中国新能源汽车出口第一大目的地，也使其整体汽车出口量跃居第二位。崔东树表示，中国车企在巴西推进本地化生产布局已初见成效，为出口规模扩大提供了坚实支撑。

值得注意的是，6月份出口结构出现新动向：比利时、英国、澳大利亚、菲律宾和泰国单月出口量同比增幅均超过100%，分别为5.72万辆、5.02万辆、4.64万辆、4.35万辆和2.90万辆；而巴西当月出口仅1.11万辆，同比增幅收窄至2%。随着下半年出口节奏变化，全年最终排名或将迎来新一轮调整。