下单、交付与提车同步推进，往往意味着新车迎来了市场节奏的加速。小鹏MONA L03近日正式开启用户交付，首批车主已可驾驶该车上路。新车于2026年7月16日上市，共推出九款配置，官方指导价区间为12.38万元至15.68万元。若在8月31日前完成下订，还可享受总价值超过4.3万元的综合权益。预计从8月起，大规模交付将明显提速。

外观设计方面，一眼望去，依然能感受到小鹏家族一贯的风格——简洁、流畅，不张扬却极具辨识度。纯电动版本配备了102升的前备厢，日常放入小行李箱或杂物绰绰有余。整车尺寸方面，长宽高分别为4650mm、1920mm、1600mm，轴距达到2850mm，风阻系数低至0.228。车身提供六种配色方案：尤加利灰、星暮紫、极光紫、乌梅子酱、暗夜黑与新月银——光听名字就足够让人挑上一阵。

座舱是本次升级的核心亮点之一。中控区搭载了一块15.6英寸2.5K超高清屏，配合26.8英寸W-HUD抬头显示系统，视觉上几乎没有遮挡。系统运行的是天玑AIOS 6.2.0智能座舱操作系统。高配车型更是直接配备了两颗图灵AI芯片，系统最高算力达到1500TOPS。智能驾驶层面，支持第二代VLA技术，可实现车位到车位的全场景通行、无导航路径规划下的自由漫游，以及人机协同驾驶——简单来说，就是尽可能让车辆自主完成更多操作，你只需在关键时刻介入即可。

深入探究动力系统，这次L03的布局颇具巧思：同时提供超级增程与纯电两种动力形式。增程版搭载一台1.5L增程器，最大输出功率70kW，驱动电机峰值功率183kW，零百加速时间为6.8秒；电池组容量为37.2kWh，CLTC工况下纯电续航315公里，综合续航可达1330公里——对于经常跑长途的用户来说，几乎可以告别里程焦虑。纯电版同样搭载183kW的驱动电机，零百加速更快，为6.6秒；电池容量提供56kWh与69kWh两种选择，对应CLTC续航里程分别为525公里和625公里。从数据来看，纯电版更适合城市通勤与周边出行，而增程版则更适用于跨城或长途场景。