7月23日，赛科龙正式推出中量级智控运动巡航摩托车AQS600，官方指导价定格在23988元。首批购车用户还可获赠价值1366元的大礼包，其中包括480元的折叠后靠背、198元的保险杠，以及688元的一年主动救援服务——对首批车主而言，这波福利相当实在。
直接来看车身参数：长宽高为2247×875×1125mm，轴距1510mm，座高735mm，整备质量205kg。这一座高对大多数骑士都很友好，尤其是新手或身材不高的用户，双脚着地基本没有压力。
外观设计上，AQS600走的是经典巡航路线。水滴油箱、复古仪表、双出鱼雷排气、简洁的车身线条，这些元素组合在一起，复古巡航的味道便扑面而来。如果你熟悉同平台的RA600，那款车走的是极简Bobber风格，而AQS600则截然不同——它通过加宽车体、增加前伸脚踏，营造出更饱满厚重的复古肌肉美式巡航造型。简单来说，就是更“壮实”一些，视觉冲击力更强。
动力方面，AQS600搭载了与RA600同源的ND560并列双缸水冷发动机，实际排量550.4mL。最大功率43.5kW/8500rpm，最大扭矩55N·m/6500rpm，传动系统配备了滑动离合和盖茨静音同步皮带。官方给出的百公里加速成绩为5秒级，极速可达170km/h以上。对于一款巡航车来说，这个动力水平完全够用，甚至有些过剩——毕竟巡航车的本质是“骑得舒服”，而不是“跑得飞快”。
车架部分，AQS600采用了经典复古巡航常见的摇篮车架，结构简单但刚性充足。后平叉采用了特殊的“软尾”设计，将后减震隐藏于车架之中，车尾视觉上更简洁利落。悬挂系统配置了倒置前减震（阻尼可调）和后中置减震（预载、阻尼可调），制动方面则是前后盘式刹车、双通道ABS和TCS牵引力控制系统，卡钳来自西互。这一套组合拳下来，安全性基本拉满。
当然，这台车最大的亮点在于它搭载的第三代AMT自动变速系统。系统提供手动（M挡）和自动（D挡）两种模式：手动模式通过左手把上的拨片进行加减挡，自动模式则完全交给电脑处理。每种模式下还配有ECO和SPORT两种选项，可玩性不错。安全方面，系统还配备了弯道保护功能，避免弯道中自动换挡导致动力中断；蠕行模式则方便低速跟车，不用拧油门就能缓慢前行，对城市通勤场景非常友好。
智能化也是一大看点。AQS600搭载了77GHz毫米波雷达，实现了SRW起步预警、BSD盲区监测、RCW后方碰撞预警及LCA变道辅助等功能。此外，车辆还标配了T-BOX智能车机系统。可以说，在智能配置上，这款巡航车已经武装到了牙齿。
