小鹏汽车再次展现了高效的执行力。7月22日，MONA L03正式启动首批用户交付，距离上市仅过去一周。12.38万元的起售价，配合上市首小时订单突破4.68万台的成绩，充分证明了这款车型的市场吸引力。
从交付现场的照片中可以发现一个显著趋势：女性用户在这批购车者中占比高达65%，创下了同类车型的新纪录。提车人群中，女性车主的身影随处可见，这一现象并非偶然。
首先来看设计。L03由前法拉利资深设计师胡安马·洛佩兹亲自操刀，车身尺寸为4672mm×1920mm×1600mm，轴距2850mm，属于典型的紧凑型SUV。然而，真正令人眼前一亮的是其溜背造型、无框车门以及一体式半隐藏门把手组合。相比MONA系列之前的车型，L03的设计更加稳重、协调，这或许也是吸引女性用户的关键因素之一。
座舱内部，15.6英寸2.5K中控屏与26.8英寸W-HUD抬头显示的组合，带来了出色的视觉体验。高配版本还配备了副驾零重力座椅（带14点按摩功能）、天鹅绒顶棚、20扬声器音响系统以及RNC主动降噪技术。全车多达40处储物空间，让日常使用更加便捷。
智能驾驶是这款车的核心亮点。Max版和Ultra SE版均搭载了小鹏第二代VLA视觉语言动作大模型。Max版配备单颗图灵AI芯片，算力达750TOPS，支持完整功能的VLA系统；Ultra SE版则采用双芯片配置，算力翻倍至1500TOPS，满血版第二代VLA加持，城市级导航辅助驾驶、无地图自由漫游、车位到车位全场景自动泊车等功能一应俱全。
动力方面，提供纯电和增程两种版本，全系采用后驱布局，电机最大功率183kW，零百加速仅需6.8秒。增程版搭载亿纬锂能37.2度磷酸铁锂电池，纯电续航为315km或325km，综合续航最高可达1380km。纯电版则配备中创新航电池，提供56kWh和69kWh两种容量，CLTC续航从525km到650km，支持3C快充，电量从10%充至80%最快仅需19.1分钟——这样的充电速度，让日常使用基本无需担忧续航问题。
