7月22日，一汽丰田正式发布了普拉多WALD沃德版，官方指导价49.98万元，限时焕新价直接杀到了44.98万元。此外，购车至高还能享受1.5万元补贴（不含VX车型）。这个价格，放在硬派越野圈里，确实有点意思。
新车基于全能TX版打造，外观套件由WALD沃德团队原创设计，走的是硬派豪华美学路线，而且融入了机甲风格。前脸换上了“竖列式日行灯”和“矩阵式领航灯”，车身周围则加装了多段式运动扰流组件——这玩意儿不光好看，还能在高速行驶时增加下压力，提升稳定性。传统造型的门把手被保留了下来，车尾则换上了全新的后包围，整体气场更凶也更有辨识度。
进入车内，搭载的是Toyota Space智慧座舱，语音交互覆盖全域，再加上三区独立恒温空调，日常使用和长途穿越的舒适性都照顾到了。
尺寸方面，长宽高分别为5085/1980/1925mm，轴距2850mm，相比现款普拉多车长增加了170mm。非承载式车身是必须的，底盘方面，托森LSD可锁止中央差速器、全系SDM可断开稳定杆、全时四驱系统，一个都没少。有意思的是，稳定杆解锁时，悬架行程能提升20%，这意味着在崎岖或颠簸路段，越野通过性和乘坐舒适性都会有明显提升；而一旦驶上公路，稳定杆会自动锁定，确保公路行驶的稳定性。无论是积雪坡道、泥泞林地还是盘山弯道，这套系统都能提供稳定的抓地力。
动力方面，依旧是那台型号为T24A的2.4T油电混动系统，综合最大功率282马力（207千瓦），最大扭矩430牛·米，最高时速170km/h，匹配8AT变速箱。这套动力组合在普拉多上已经经过了市场验证，动力平顺性与燃油经济性都拿捏得不错。
总的来说，这次WALD沃德版把外观设计拉到了一个新高度，同时保留了普拉多引以为傲的越野底子。对于想买一台既硬朗又有点个性的越野玩家来说，44.98万的限时价，确实值得认真考虑一下。
