7月21日，智能驾驶技术公司Momenta正式宣布，旗下Robotaxi（自动驾驶出租车）已获得深圳市智能网联汽车道路测试许可，并计划于近期在深圳启动实地测试。至此，深圳已成为Momenta Robotaxi在中国境内继上海、苏州、无锡之后落地的第四个核心城市。
从全球布局来看，Momenta Robotaxi的测试与运营网络已覆盖多个国内外城市。在国内，继上海、苏州之后，公司于2026年1月正式取得无锡市智能网联汽车道路测试与示范应用许可，并随即开展测试工作。
海外市场方面，Momenta已在德国慕尼黑、阿联酋阿布扎比等城市完成落地，同时正积极拓展欧洲其他地区、新加坡以及日本等市场。
在国际化生态合作上，Momenta与Uber、Grab、Lumo、享道出行等全球头部出行平台，以及梅赛德斯-奔驰等汽车制造商建立了战略合作关系。其中，与Uber合作的Robotaxi项目已确定将德国慕尼黑作为首发城市，预计2026年当地正式启动运营服务。根据企业披露的信息，Momenta计划在2026年内于全球多个新城市及区域落地高阶自动驾驶，稳步推进技术场景验证与民生出行服务探索。
技术层面，Momenta于2026年4月正式发布R7强化学习世界模型，并已投入L4级自动驾驶的实际应用。该模型采用三层架构设计：世界模型预训练层压缩物理规律，世界模型仿真层推演长尾场景，强化学习层实现自主决策优化。其核心能力在于对物理世界的深度认知——能够理解物体的物理属性、运动因果关系以及潜在交互可能，从而做出更精准的预测与规划。这一能力让车辆在博弈、选道及复杂狭窄空间中的灵活通行，以及罕见极端场景下的表现都得到了显著提升。
此前报道显示，Momenta合伙人、研发SVP夏炎曾在今年4月的发布会上对R7的技术架构进行了深度解读。2026年7月8日，上汽大众ID.ERA 9X成为全球首款搭载Momenta R7世界模型的量产车型，标志着该模型从概念仿真阶段正式进入实车规模化搭载阶段。
在量产数据积累方面，Momenta的量产智驾方案搭载量在过去一年间已超过80万台，已交付量产车型超过70款，累计定点车型超过200款，量产落地覆盖十多个国家和地区。公司采用“量产车与无人车协同迭代”的策略——量产车收集的海量低频困难场景数据，可直接用于无人业务算法验证，从而提升安全性并加速迭代。
Momenta方面表示，公司的目标是打造物理AI的基座平台，支撑乘用车、Robovan、Robotruck和Robotaxi的规模化落地，未来还将扩展至机器人等领域。
