7月1日，2026年全国铁路暑运正式拉开帷幕，这场为期62天的“夏日大迁徙”将从7月1日持续到8月31日。根据国铁集团公布的数据，预计全路发送旅客将达到10.1亿人次，日均发送量约1629万人次。这个数字意味着什么？相当于每天有超过一个北京城的总人口在铁轨上流动。

为了应对这股出行热潮，铁路部门在运力配置上下了不少功夫。暑运期间，新开通的线路和车站将全面释放效能——例如武汉至西安高铁的西安东至十堰东段、西安东站、佛山站等。7月1日不仅启用了三季度列车运行图，还同步上线了暑期运行图，计划增开跨局旅客列车480列。全国铁路日均安排开行旅客列车约1.2万列，相当于每8秒钟就有一趟列车上线运行。

当然，暑运不仅是“运力大战”，更是一场“旅游盛宴”。铁路部门此次专门打造了一系列主题化旅游列车产品：亲子游、研学游、红色旅游、康养旅居等特色线路，将沿途的美食、风景、历史文化串联成线。简单来说，就是要把“火车开进景区”这个理念落到实处。像“津旅时光号”“熊猫专列”“长三角之星”“大美上饶”“伊春号”这些品牌专列，今年暑运将继续运营。随着个性化、多元化的出行需求日益增强，这些旅游专列无疑将成为激活文旅消费的新引擎。