7月13日上午，吉林长春迎来了一场意义非凡的纪念庆典。活动以“征途70载 共赴新纪元”为主题，隆重纪念新中国第一辆汽车下线整整70周年这一辉煌时刻。

时间回溯到1956年7月13日，那一天，新中国第一辆汽车——解放卡车CA10，正式驶下生产线。在纪念大会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发表了题为《薪火赓续七十载 自立自强启新程》的主旨演讲。他指出，大家齐聚长春，共同纪念这一历史性时刻，并向老一辈汽车行业建设者致以崇高敬意，也对长期关心和支持中国汽车工业发展的各界人士表示衷心感谢。

据汽车纵横报道，本次纪念活动吸引了超过20家主流汽车企业积极参与，共同向新中国第一辆汽车下线70周年致敬。

根据公开历史资料，解放牌汽车（FAW）创立于1953年，是中国汽车制造史上第一个实现量产的国产汽车品牌。其首款量产车型——解放牌CA-10型卡车，是以苏联斯大林汽车厂出产的ZIS-150型卡车为蓝本。在命名中，“C”代表中国及长春，“A”则代表第一代。这款车后来被亲切地称为“老解放”，也成为解放牌车型的经典标志。直到1986年9月29日，第1,281,502辆车出厂时，该车系已连续生产整整30年。