7月13日，科技圈传来一则重磅消息——据多位特斯拉供应链内部人士透露，特斯拉已正式向供应商下发Optimus机器人零部件采购指引。这并非试探性举措，而是标志着Optimus机器人正式进入量产冲刺阶段。

根据特斯拉明确的产能规划，该项目必须在今年9月前实现每周1000台的生产能力，到年底前，周产能需进一步提升至2000到2500台。这意味着，到年底时，供应链需具备每年约10万台Optimus机器人零部件的配套能力。这一数字，在人形机器人领域堪称里程碑式的突破。

这份采购订单的落地并非临时决策。就在6月底，马斯克亲自审核并敲定了Optimus最新版本——历经三年多研发迭代的Optimus Gen 3正式定型。产品设计不再调整，这标志着从图纸到产线的最后环节已打通，全面迈入量产落地的实质性阶段。

为确保产能目标不打折扣地实现，马斯克在会议上直接下达硬性指标：团队必须如期完成年底产能，否则整个Optimus采购团队将整体撤换。这种不留情面的强硬表态在特斯拉内部并不常见，足以体现他对该项目的重视程度。

与此同时，特斯拉近期发布的一段视频也从侧面印证了业务重心的重大转型。视频记录了美国加州弗里蒙特工厂原有Model S、Model X生产线拆除的全过程——这条承载着经典车型生产使命的产线，正式退出历史舞台。

整条生产线拆除工程仅耗时46天。施工期间，特斯拉投入大量重型设备，彻底拆除了原有混凝土地基、生产机械臂以及全套输送设备，为全新的机器人生产线腾出空间。特斯拉配文“一个时代的终结”，宣告Model S、Model X专属生产时代正式落幕，也意味着一个新时代的开启。

目前，定型后的Optimus Gen 3已在弗里蒙特工厂启动小规模试生产。改造后的全新产线预计于今年7月底至8月正式启动大规模量产。特斯拉的业务重心正从电动汽车全面转向人形机器人这一核心新赛道。对于整个行业而言，这无疑是一个值得屏息关注的信号。